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美国正式对特斯拉Autopilot开启调查 狂热的自动驾驶可以“降降温”了

2021-08-17 19:27
【新能源汽车网】

8月16日,美国国家公路交通平安治理局(NHTSA)示意,在发生了多起事故之后,NHTSA已经对特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot睁开了正式平安观察。

新闻的宣布,无疑给全球消费者对于自动驾驶的狂热情绪“降降温”,曾几何时,全球各地的消费者之以是对特斯拉趋之若鹜,很大一部门缘故原由,就是由于特斯拉在自动驾驶辅助手艺方面的领先水平。

早在2020年1月初,国产Model 3交付前,媒体对特斯拉的自动驾驶手艺更是赞不停口。

2019年11月,一段展现特斯拉自动驾驶辅助手艺的优越性的视频在网上撒播,在视频中,一辆夜间行驶在高速公路上的特斯拉突然遇到了一只野狼横穿。

但在驾驶员察觉前,车辆在自动辅助驾驶的辅助下紧要右转避开野狼,之后又驶回了原车道。

这一幕正好被行车纪录仪拍摄了下来,并在全球各地的社交网络引起疯转,一时间全球网友们都在夸赞特斯拉自动驾驶辅助手艺有何等厉害。

但现在,随着特斯拉在全球各地的脱销,由于驾驶员欠妥使用Autopilot所造成的交通事故更是居高不下。凭证NHTSA的说法,自2018年1月以来,NHTSA已确定了11起事故与Autopilot有关,而且涉案车辆在事故发生时都开启了Autopilot系统。

从NHTSA的说法中,不难发现美国本土的官方机构也已经对特斯拉Autopilot的平安问题发生了嫌疑。正如其名字“国家公路交通平安治理局”一样,NHTSA是一家隶属于美国运输部(United States Department of Transportation)的执法机构。其事情宗旨,正是“珍爱生命、防止危险,削减车辆撞击”。

由此可见,特斯拉这次惹上了不小的穷苦。

此时特斯拉的处境,就像是昔时被美国国税局盯上了的那些黑手党组织一样,由于这11起与Autopilot有关的交通事故,已经给美国当地的交通平安发生了恶劣影响。NHTSA之以是要对特斯拉启动专项观察,其基本缘故原由照样为了美国本土的交通平安认真。

在Autopilot引起了接连不停的交通事故以后,我们能否反思一下,是特斯拉误导用户,使得用户过于信托Autopilot,并将车辆完全交由Autopilot接受?照样说Autopilot直接干预了车辆的驾驶,使得用户无法在发现事故风险时无法接受车辆,最终导致车辆失控,酿成事故?

在我们看来,特斯拉的Autopilot之以是一再肇事,特斯拉自己同样负有不能推卸的责任,然则不能否认的是,现在岂论在海内照样外洋,绝大多数特斯拉或是其他新势力品牌的车主都存在着高估车辆智能驾驶的征象。

由于自动驾驶导致的事故,特斯拉若干需要肩负一些责任,但若是要将责任完全推卸给特斯拉,或许特斯拉真没有需要背这样的黑锅。

在8月12日一名驾驶蔚来ES8的车主启用自动驾驶功效(NOP领航状态)在高速公路上行驶,效果来不及避让前方停靠的工程车辆,发生追尾事故不幸逝世。

但在这起令人遗憾的事故发生以后,网络上依旧撒播着这样两段视频:

当一辆特斯拉行驶在高速公路上,驾驶员打开了Autopilot,双手脱离偏向盘,视线脱离蹊径前方,和副驾驶位的搭客玩起了手机游戏。

同样是在高速公路上,一位理想one车主直接躺在驾驶位上“开车”,然则这两名车主似乎还想引以为傲,甚至放任后排搭客摄影纪录下了他们“躺开”理想one的历程。针对此事,理想汽车官微也在第一时间发文提醒车主根据准确方式使用辅助架势系统。

若是这两位视频的主角由于这样不理智的高风险行为酿成无法挽回的惨剧的话,想必网友们或许不会感应同情,事实任何心智健全,而且能够通过驾驶证考试的成年人,在驾车时都不会接纳这种拿自己的生命开顽笑的行为。

对于包罗特斯拉在内的众多新势力车企而言,他们所犯下的错并不是开发出了能让少数用户拿生命开顽笑的自动驾驶手艺,而是他们没有意识到,并非所有用户都和他们预想的那样,能够用一种加倍苏醒、理智的态度使用车辆搭载的自动驾驶手艺。

对于特斯拉而言,面临一再发生的交通事故,他们或多或少需要肩负一些责任,然则连系当前全球乘用车行业的生长偏向来看,未来整个行业依旧要为自动驾驶手艺的升级迭代投入更多的精神。

生长自动驾驶手艺的蹊径不能能是一蹴而就的。对整个行业的耐久生长而言,当前所露出出的用户高估自动驾驶手艺,低估背后风险系数的问题,或许会给更多车企敲响警钟。

此时现在,我们仍然无法将车辆的控制权完全托付给自动驾驶手艺,但我们不能否认,在自动驾驶手艺的连续生长中,交通事故的发生概率有望获得进一步降低。未来的我们,很有可能在自动驾驶手艺的辅助之下,拥有加倍平安、可靠的交通环境。

泉源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/153909

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