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中国企业将自动驾驶卖到欧洲,2025年还要出货百万!

2021-07-15 18:15
【新能源汽车网】

一直以来,汽车工业的向导者是欧洲,不信人人可以去看看那些鼎鼎台甫的汽车品牌,许多都来自于欧洲,好比人人最熟悉的民众,BBA,雷诺等等。

但在电动车时代,欧洲却不再是向导者了,由于电动车并不是以发念头、底盘、变速箱这三大件为基础的,更多的是自动驾驶、软件手艺,电机手艺、电池手艺、智能座舱等为基础的。

在电动车时代来临的时刻,美国也许是起步最早的,但中国却大有厥后者居上的趋势,稀奇是在自动驾驶手艺上,现在中国已经处于全球领先的职位了,像华为、百度等一大批推出自动驾驶手艺的企业涌现。

克日,更有新闻传出,有一家中国企业,将自动驾驶要卖到欧洲去了,颇有一丝中国自动驾驶企业“反扑”欧洲大陆的意味,也意味着在智能电动汽车时代,中国最先在细分领域上反超欧洲。

这家企业就是海内自动驾驶企业易航智能,现在江铃与雷诺的合资车企(JMEV)生产的智能电动汽车即将在欧洲上市,会悬挂雷诺的Logo,而使用的自动驾驶手艺就是易航智能提供的。

可能对于这家企业人人并不是特其余熟悉,那么说一个人人熟悉的,那就是老款理想ONE上的自动手艺,也是易航智能提供的,只不外厥后理想自研自动驾驶手艺了,就把易航智能的自动驾驶手艺替换了。

易航智能确立的时刻实在并不长,在2015年才确立的,不外首创人陈禹行算是行业大佬,以是当他们把第一款产物做出来,而且应用到第一台车上后,迅速获得了理想ONE的L2订单,还获得了理想汽车CEO李想、以及易到用车的天使投资。

厥后更是凭实力获得了A轮、B轮和B+轮融资,估值到达20亿元,而投资者们也是赫赫著名,有经纬中国,有源码资源,另有广汽、理想等汽车公司,可见有实力就不愁订单和资源。

厥后由于显示优异,更是获得了雷诺等的青睐,最终装到了卖到欧洲的电动车上,也就有了开头说的,将自动驾驶手艺卖到欧洲市场去了。

现在易航智能有4大类产物,有面向高速公路场景的通俗L2,有NOA自动导航辅助驾驶,另有都会L2,以及面向园区等场景打造的低速L4无人小车等。

根据易航智能的说法,2022年,市场将有4款车型搭载易航智能的L2系统,总出货量在数万套,而到2025年预计L2系统出货量将跨越百万。

曾经在燃油机时代,欧洲汽车工业为王,不知道在电动时代,中国会不会成为全球的霸主?而要实现这一目的,就需要众多的易航智能、华为、百度这样的企业崛起,将自己的产物卖到全天下去才行。

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