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同比增长483%,小鹏要开始“展翅”了?

2021-06-07 14:20
【新能源汽车网】

作者 黄思贤

当小鹏汽车迈入纳斯达克的那一刻,标志着造车新势进入了“三国杀”时代。对于这个年轻企业而言,意味着压力更大,不仅要面临资源方的业绩审核,还要面临蔚来、理想两大友商的销量袭击。

克日,小鹏汽车宣布了最新的销量成就单,今年5月,共交付5686辆新车,较去年同期增进483%,已经延续10个月实现同比增进,这样的成就在造车新势力中堪称翘楚。

详细车型来看,P7 5月份的交付量为3797辆,创下自2020年7月份大规模交付以来的最高月交付纪录;而G3在5月份的交付量为1889辆,同比增进129%。同时住手2021年5月尾,小鹏汽车今年度共交付24173辆车,到达去年同期交付量的5倍。

强产物力是要害

小鹏汽车销量的连续走好,离不开壮大的产物力、创新手艺的支持。以P7为例,作为小鹏第二款量产车型,新车共推出12款车型,津贴后售价区间为22.99-40.99万元,共有480km/562km/586km/670km/以及706km五种续航版本,知足差异消费者的用车需求。

小鹏P7自去年4月上市以来,依附中大型轿跑的车型定位、极具未来感的外观设计赢得了大量年轻消费者的青睐。固然,作为一款智能汽车,P7在智能化方面更有着领先同级的显示,首先P7搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统,可支持叫醒词及指令自界说;可以连续谛听,不需重复叫醒;可以随时打断,举行下一个步等功效。同时,该套系统的搭载,也让P7实现了智能推荐服务的能力,可以为用户推荐多项智能服务,包罗车位、导航蹊径、充电地址、智能驾驶、售后服务及OTA等。

其次,P7搭载全行业领先的自动驾驶辅助硬件架构:SEPA平台+英伟达 Xavier自动驾驶芯片+12个超声波传感器+5个高精度博世第五代毫米波雷达+13个自动驾驶摄像头+1个车内摄像头+高精度舆图+高精度定位融合。这套系统就像人的眼睛,可以精准识别并考察外部环境,进一步增添驾乘的平安性。

最后,在三电系统方面,P7接纳了电机、电控、减速器三合一集成电驱系统,通过系统优化匹配,永磁同步电机实现了97.5%的最高效率。大扭矩水冷减速器通过腔体优化设计,也降低了传动阻力,其减速器最高传动效率到达了97%。简而言之,花更少的电,可以跑更远的路。

加速销售端、生产端和配套设施上的结构

住手一季度,小鹏汽车天下销售网点达178家,服务网点达61家,笼罩70个都会。其中,自营占其中88家。

在销售端,小鹏的扩张设计也稳步推进。今年4月,小鹏也与汽车经销商中升团体确立互助关系。据何小鹏透露,到2021年底小鹏设计将销售网点数目提高至300家左右,笼罩110个都会。

在生产端,小鹏也为未来的大战蓄积能量。何小鹏示意,现在小鹏肇庆工厂P5与P7共线生产的产线已刷新完成,正在举行P5的样车试制。据悉,小鹏的第三工厂也于4月签约落户武汉,该项目涉及整车及动力总成制造,设计年产能为10万辆。在此基础之上,小鹏的肇庆、广州及武汉工厂合计年产能达30万辆。

此外,在配套设施方面,小鹏的扩张也相当激进。住手3月尾,小鹏运营的超级充电站已达172座,而何小鹏的目的是在2021年底运营跨越500座超充站,这个数字是现在的三倍左右,对于用户而言,出行局限进一步增添。

侃车说

何小鹏曾说,“电动汽车绝不是下一条赛道,智能汽车才是下一条赛道”。

现在,智能汽车这个新赛道撩动着众多产业巨头的心,百度携手吉祥,阿里携手上汽,华为携手赛力斯,小米、苹果自主造车……显然,这场“智能之战”已悄然打响。

作为造车新势力的一员,面临来势汹汹的竞争对手,小鹏汽车早已做好了准备。今年4月,小鹏汽车就带来了全球首款搭载激光雷达的量产车型——小鹏P5,在开启预售的53个小时里,新车的累计订单量已经破万,可见消费者对该款车型的青睐。

同时,在智能出行领域,小鹏NGP自动导航辅助驾驶用户使用里程已经跨越了230万公里,对于激活了NGP功效的车辆,其NGP里程渗透率跨越50%。可以预见,在新车型和新手艺的支持下,小鹏正在驶入生长快车道。

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