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传图森未来或将成为全球“自动驾驶第一股”

2021-04-08 10:17
【新能源汽车网】

4月7日,据财新网新闻,图森未来设计IPO融资8亿至10亿美元,估值区间50亿至70亿美元,上市时间暂定为美国时间4月15日。

据靠近生意的新闻人士透露,摩根士丹利、花旗团体和摩根大通将担任本次刊行的牵头簿记治理人。若IPO刊行顺遂,该公司将有望成为全球“自动驾驶第一股”。

3月23日,图森未来正式向美国证券生意委员会(SEC)提交IPO招股书,设计在纳斯达克生意所上市,股票代码为“TSP”,预计刊行的股份数目和刊行价钱局限尚未确定。

招股书显示,在启动上市前,图森未来累计获得跨越8亿美元(约合人民币52亿元)的融资,投资方包罗美国快递公司UPS、英伟达、鼎晖资源、新浪资源等。

据招股书显示,现在该公司的839名员工中,有673人都是研发职员,研发职员占比到达80%。招股书显示,2018年至2020年,公司的研发支出(既包罗职员用度,也包罗装备用度)划分是3227.8万美元、6361.9万美元、1.32亿美元。

2021年,图森未来还将举行首次无平安员物流运输作业。对此,图森未来团结首创人兼CTO侯晓迪示意,基于一样平常运营中对产物细腻化的打磨,图森未来在算法上已经具备了不需人工接受的能力。

2020年7月,图森未来与美国卡车制造商Navistar(纳威斯达)杀青战略互助,配合研发L4级无人驾驶卡车,示意争取在2024年前量产。同月,图森未来启动了AFN生态系统。现在,AFN系统仍处于开发和商业化早期阶段。

2019年4月图森未来入选上海市首批人工智能试点应用”AI 交通“树模场景,最先探索在上海临港主城区、物流园区、东海大桥等地开展无人集卡物流配送树模运营。

只管图森未来营收规模不停扩大,亏损也逐年扩大。招股书显示,2018年至2020年三年间,图森未来的营收划分为9000美元、71万美元、184.3万美元;三年间归属母公司净亏损划分为:4503万美元、8488.3万美元、1.77亿美元。三年来净亏损总计3.069亿美元,约近20亿人民币,这主要与公司的研发支出增添有关。

图森未来(TuSimple)是在中美团结办公的自动驾驶公司,确立于2015年9月,总部位于美国圣地亚哥,在中国的上海和北京也设有办公地址,致力于提供盘算机视觉为主的可商用L4级高速场景及港内集装箱卡车的无人驾驶运输解决方案。

作为图森未来的老对手,卡车自动驾驶初创公司智加科技(Plus)也正追求SPAC美股上市,并已约请高盛担任独家照料。

作者:王轶群    

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