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无人机老大大疆也开始介入自动驾驶技术?

2021-03-22 20:19
【新能源汽车网】

近期海内两大手机企业华为、小米纷纷传出新闻欲介入汽车行业,它们希望通过研发自动驾驶手艺作为驻足汽车行业的基础,实在无人机行业的老大大疆也不甘寥寂早就示意已研发自动驾驶手艺。

海内企业起劲介入汽车行业主要来自于特斯拉的刺激,2020年由于特斯拉在中国市场的销量暴增,推动它的股价翻倍暴涨,随后中国三大互联网造车企业的股价也泛起翻倍上涨,由此汽车行业最先成为热门。

互联网企业百度已在海内自动驾驶手艺方面取得领先职位,今年3月份它与吉祥配合宣布确立合资企业生产企业并由百度控股,业界以为百度应该借此推动百度自动驾驶手艺尽早落地,这进一步将智能汽车推向热潮。

随后国产手机两大巨头华为、小米就被传出有意进入造车行业。华为虽然一再声言不会造车,然则它已确立智能汽车营业部门并由华为消费者营业CEO余承东认真,现在媒体披露它已拥有数百项汽车手艺;小米虽然没有明确的相关信息,不外媒体获得的新闻指出它也已申请数百项与汽车相关的专利。

各个行业巨头纷纷进入或有意进入智能汽车行业是由于这个行业可以为它们带来伟大受益,同时获得大数据,事实现在它们都已熟悉到数据的价值,因此争先恐后进入这个行业。

无人机行业老大大疆进入自动驾驶行业则有多方面的缘故原由。首先是大疆在无人机行业面临越来越猛烈的竞争,美国现在起劲扶持它本土的无人机企业和欧洲无人机企业,日本也推动索尼研发无人机,在海内市场大疆则面临着极飞这个越来越强的竞争对手,这迫使大疆寻找新的营业偏向。

其次是大疆希望将自己在无人机行业积累的自动驾驶、视觉识别等手艺延伸到其他行业获得更多的价值,它开发的无人机飞控系统在全球居于领先职位,这方面的手艺与自动驾驶手艺有相通的地方,这有助它研发自动驾驶手艺。

再次是业界都清晰硬件行业的利润率只会越来越低,而数据的价值日益凸显,已在无人机行业做到巅峰的它也希望顺势转型。特斯拉销售的model3价钱最低只要24.9万,要获得特斯拉自动驾驶手艺的服务就需要分外支付6万元,可见自动驾驶手艺的回报异常丰盛。

固然大疆要在自动驾驶手艺上取得回报并不容易,现在各汽车企业都自行研发自动驾驶手艺,它们并不愿接纳科技企业研发的自动驾驶手艺而成为科技企业的附庸,百度也因此而不得不下场造车,而且现在才最先研发自动驾驶手艺或许为时已晚,事实海内涌现的自动驾驶手艺已云云之多。

特斯拉以它的自动驾驶手艺证实晰挑战传统汽车的实力并获得了丰盛的回报,众多企业纷纷落场试图从中分羹,然则现实来说要从中获得回报并不容易,事实变数太多,大疆在云云多的对手眼前并无太多的优势。

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