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美交通部《自动驾驶汽车综合计划》

2021-01-13 10:26
【新能源汽车网】

本文泉源:智车科技

/ 导读 /

1月7日,美国交通部长赵小兰因特朗普的支持者闯进了国会大厦,使美国履历了一场“痛苦但却完全可以阻止的事宜”,随即揭晓声明宣布告退,她示意,将于1月11日正式辞去交通部长职务,但她的团队将继续协助拜登任命的交通部长布蒂吉格(Pete Buttigieg),完成权力交接事情。这成为美国国会骚乱后首名告退的特朗普政府内阁成员,也是所有当前告退的美国官员中级别最高的。

不外,就在她去职前,美国交通运输部(DOT)刚刚宣布了一份长达38页的《自动驾驶汽车综合设计》(AVCP),进一步指明晰美国自动驾驶的生长偏向,它是自动驾驶4.0的延申。

赵小兰在文件中示意,这份综合设计制订了美国DOT的多式联运战略,以促进互助和透明度,使羁系环境加倍现代化,为自动化车辆的平安集成准备运输系统。该设计说明晰这部门事情若何逾越政府,通过提供真实天下的例子来应对现代交通系统的挑战,营业治理部门是若何互助解决新兴手艺应用的需要的。虽然没有人能展望未来,但主要的是通过确立为未来准备一种天真的方式,优先思量平安,并激励美国的独创性。

该设计以自动驾驶4.0(AV4.0)中所述的原则为基础,确定了实现这一愿景的三个目的或自动驾驶系统(ADS):

1.促进协作和透明度-美国数字手艺公司将促进其互助同伴和利益相关方,包罗民众获得明确和可靠的信息, 关于ADS的能力和局限性。

2. 现代化的羁系环境-美国DOT将现代化的羁系,以消除意外和不需要的障碍,创新车辆设计、功效和操作模式,并将开发以平安为重点的框架和工具来评估ADS手艺的平安性能。

3. 准备运输系统-美国交通部将与利益相关者互助,开展平安评估和整合ADS所需的基础研究和树模流动,同时起劲提高平安性、效率和交流运输系统的可行性。

围绕这三大目的,制订了详细的解决措施。同时,对现在主流的自动驾驶车辆用例举行了界说。好比低速无人物流车、无人巴士、无人物流卡车、自动驾驶汽车、Robotaxi等。

AVCP指出,自动化卡车运输公司是若何开发4级ADS的,该ADS具有从收支口到出口或从匝道到匝道的有限接见高速公路的“运营设计域”。

该文件指出,联邦汽车运输平安治理局(FMCSA)设计与配备ADS的CMV开发职员,卡车制造商,汽车运输商,行业协会和其他整体举行一系列集会,以进一步制订基于行业的卡车尺度,最终将无需驾驶员操作。DOT正在起劲研究ADS对该国远程卡车运输劳动力的潜在影响。

这份综合设计是美国探索实现平安自动驾驶交通的思索,是一种具有战略性和天真性的方式,也是他国生长平安自动驾驶交通系统的范本,同时,在赵小兰部长去职这一天宣布,也是对赵小兰部长多年来美国交通生长的阶段性总结。

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