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禾赛科技科创板递表:无人驾驶极速推进,激光雷达市场高速增长

2021-01-09 16:19
【新能源汽车网】

禾赛科技设计通过本次IPO召募20亿元人民币。

本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin

据IPO早知道新闻,激光雷达研发商上海禾赛科技股份有限公司(以下简称“禾赛科技”)日前正式向上海证券生意所递交招股说明书,拟科创板挂牌上市,华泰团结证券担任保荐机构。

禾赛科技设计通过本次IPO召募20亿元人民币,主要用于智能制造中央建设、激光雷达专属芯片以及激光雷达算法的研发。

产物多应用于无人驾驶,百度、博世深度绑定

确立于2014年的禾赛科技公司主要从事高分辨率3D激光雷达以及激光气体传感器产物的研发、制造和销售。其中,面向广义机械人应用的激光雷达为其焦点产物,广义机械人包罗具有无人驾驶功效的汽车,另外还包罗实现无人清扫、 无人运送等功效的新型服务机械人。

作为一种通过发射激光来丈量物体与传感器之间准确距离的自动丈量装置,激光雷达通过激光器和探测器组成的收发阵列,连系光束扫描,可以对广义机械人所处环境举行实时感知,获取周围物体的准确距离及轮廓信息,以实现避障功效;同时,连系预先采集的高精舆图,机械人在环境中通过激光雷达的定位精度可达厘米量级,以实现自主导航。

现在,禾赛科技产物已服务的客户包罗:北美三大汽车制造商中的两家、德国四大汽车制造商之一、美国加州2019年DMV路测里程前15名中过半的自动驾驶公司,以及大多数海内领先的自动驾驶公司,其中不乏全球最大的三家移动出行服务公司中的两家、全球最大的汽车零部件供应商博世团体、全球最大的自动驾驶卡车公司之一,和全球最大的自动驾驶配送公司之一等着名公司。

基于无人驾驶领域激光雷达的手艺积累,连系针对差异场景的特点与需求,禾赛科技亦陆续开发多个产物线,如适用于无人驾驶领域的Pandar128、 PandarQT 等,适用于ADAS领域的 PandarGT 等,适用于机械人领域的 PandarXT, 适用于车联网领域的 PandarMind,不停厚实产物类型和应用场景。

值得一提的是,得益于在手艺、产物和市场端的显示,禾赛科技的两大主要客户亦成为其主要投资方——海内互联网巨头中对无人驾驶颇为重视的百度在2017年9月领投B轮融资,全球第一大汽车零部件供应商博世团体则在2019年5月领投其C轮融资。

IPO前,百度和博世划分持有禾赛科技7.88%和7.65%的股份,百度自动驾驶认真人王云鹏出任董事;财政投资方中,光速中国持有17.5%的股份,为最大机构投资方启明创投、德同资源、真格基金等着名VC同样为股东。

财政数据方面,2017年至2019年禾赛科技的营业收入划分为0.19亿元、1.32亿元和3.48亿元;毛利率划分为74.52%、75.61%和76.21%;在2017年净亏损超2000万元后,禾赛科技2018年和2019年扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润均为正。

2020年第三季度,禾赛科技的营收为1.71亿元,同比增进28.54%,创下单季度收入的最高纪录,且2020年大陆区域的收入占比显著提升。

此外,2017年至2019年,以及2020年1至9月,禾赛科技的研发投入划分为 0.29亿元、0.61亿元、1.68亿元以及1.63亿元,占当期营业收入的比例划分为151.02%、46.54%、48.32%以及64.43%。

无人驾驶极速推进,激光雷达市场高速增进

Allied Market Research的讲述显示,2026年全球无人驾驶手艺市场规模将到达 5,566.7亿美元,较2019年可实现39.47%的年均复合增进率;另凭证弗若斯特沙利文的统计和展望,预计至2025 年全球激光雷达整体市场规模为135.4亿美元,较2019年可实现64.5%的年均复合增进率。

值得注重的是,海内多个无人驾驶项目同样在不停取得希望:

其中,文远知行当前在广州的无人驾驶试运营及测试车队已有100台,预计2021年的车队规模将到达260台,文远知行获得了海内首个智能网联汽车远程测试允许,将以5G、车联网手艺为支持逐步实现真正的无人驾驶。

自2019年起,小马智行已在中美市场落地自动驾驶移动出行服务,在北京、 广州、美国硅谷等地部署开展大规模路测;其现在在全球局限累积数百万公里自动驾驶里程,测试车辆达百余辆。此外,小马已与全球多家顶级整车制造厂携手,将在出行领域探索更多可能性,为人们带来平安和便利的同时,配合推动移动社会确立。

2019年8月,滴滴将其自动驾驶部门升级为自力公司,专注于自动驾驶研发、产物应用及相关营业拓展。现在,滴滴已取得北京、上海、苏州和美国加州的自动驾驶公然蹊径测试牌照,并已同步开展规模路测。此外,滴滴将加大车路协同及相关AI手艺投入,探索区域落地,助力当地“新基建”生长,进一步加深与汽车上下游产业互助,以加速自动驾驶量产历程,推动全球汽车与交通产业的变化。

2020年10月,百度在北京周全开放无人驾驶出租车服务,搭客可免费试乘 Apollo GO,未来将逐步走向商业化和规模化。当前百度已在13个都会部署总数 达300台测试车辆,而且与一汽红旗互助实现了中国首条L4级自动驾驶乘用车 生产线建设,具备批量生产能力。

可以预见的是,在无人驾驶商业模式的不停驱动下,禾赛科技或将成为中国“激光雷达第一股”,且未来整个激光雷达市场的想象空间颇大。

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