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北京将建设高级别自动驾驶示范区

2020-09-11 15:13
【新能源汽车网】

北京市对准L4级以上高级别自动驾驶车辆范围化运转,兼顾“车、路、云、网、图”等各种优良要素资本,计划建立全市首个高级别自动驾驶示范区。

9月11日,北京经济手艺开发区管委会常务副主任孔磊在新闻发布会上作出以上表述。

孔磊示意,自动驾驶是当前世界各国科技合作的制高点,也是北京市高精尖产业的重点发展方向,北京市在治理政策立异、途径开放里程、产业生态建立等方面均走在全国前线。

北京市高级别自动驾驶示范区的建立目的是支撑L4级以上高级别自动驾驶车辆的范围化运转,向下兼容低级别自动驾驶车辆的测试运营和车联网运用场景完成,指导企业在手艺线路挑选上采纳车路云一体化解决方案,转变浩瀚企业被动挑选单车智能的实际局势,完成手艺引领,推动手艺进步。

在建立准绳上,示范区建立将采纳“底层买通、全网融会、多方投入、配合运用”的准绳,注意建立开放型平台,发挥底层手艺立异才能,致力于修建自动驾驶、交通、交管融会的硬件复用系统,搭建一致数据底座。

在建立内容上,示范区将布置高牢靠、低时延的通讯网络设施、可持续发展的路侧感知基础设施、相符国度政策的高精度舆图治理效劳平台和底层手艺联通的交通基础设施,建立边沿云、地区云与中间云等逻辑一致、物理疏散的三级架构云控基础平台。

同时,连系基础设施布置状况,示范区将以车端实在需求为中心,以商业形式探究为驱动,完成L4级自动驾驶出租车、高速公路无人物流、智能网联公交车、自立代客停车等高级别运用场景。

北京市挑选在经济手艺开发区先行推动,采用“小步快走、迭代完美”的体式格局,以3-6个月为一个迭代周期,不停修改完美后续建立体式格局和内容,逐渐辨认出车路云之间的最好设置关联,根据1.0阶段(实验环境搭建)、2.0阶段(小范围布置)、3.0阶段(范围布置和场景拓展)、4.0阶段(推行和场景优化)的步骤层层推动,构成成熟形式后将逐渐向北京市其他地区复制推行。

现在,北京市已展开1.0阶段建立,布置10公里城市途径、10公里高速公路和1个AVP停车场的智能化基础设施,构成车、路、云等各种交通要素和交通基础设施互联的大型工程开放实验平台,将车、路、云的物理层、信息层、运用层连为一体,探究通过路侧信息供应,介入车辆决策控制,岁尾前基础建成并同步展开2.0阶段建立。(完)

泉源:中新社

本文地点:https://www.d1ev.com/news/shichang/126510

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