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广州自动驾驶有望取消安全员,真正的无人车即将上路

2020-07-01 13:20
【新能源汽车网】

泉源:Unsplash

没有司机的真正的无人出租车就要来了。

近日,《中国自动驾驶小汽车营运才能剖析报告(2019-2020年度)》在广州宣布。报告称,广州自动驾驶将迈入作废平安员、运营级5G长途驾驶的新阶段。

这份报告由粤港澳大湾区自动驾驶产业同盟秘书处编制。依据公然材料,2019年10月,该同盟在广州建立,由广州市公共交通团体有限公司、工业和信息化部第五研究所、华为手艺有限公司主理,广东省交通运输厅、广州市交通运输局、广州市工业和信息化局、广州市公安局等指导出席会议。同盟的报告对政策意向具有前瞻指导意义。

该报告指出,据不完全统计,全国有30多个省市区出台了智能网联汽车测试治理范例或实施细则,许可展开自动驾驶开放途径测试事情。个中,许可载人测试的有广州、长沙、上海、武汉、沧州、北京六城。

报告还指出,现在自动驾驶途径测试须要装备平安员,还没有真正发挥自动驾驶车的中间上风。关于无人驾驶出租车,其红利的症结点在于作废平安员,即不需付出人类驾驶员一年约10万元的工资用度。按5年50万元计,现在将一辆车革新为无人驾驶出租车的硬件本钱已能做到50万元以下。包含AutoX、文远知行、Momenta等多家自动驾驶始创公司曾示意,作废平安员将是无人驾驶出租车商业模式建立的症结一步。

纵然不具备车端平安员,无人出租车的运营中间仍会有长途平安员,经由过程5G和车联网等手艺监控车端的平安状态。这也是报告指出的行将迈入的新阶段。

2020年上半年,中国L4级自动驾驶公司的无人出租车载人测试迈入症结阶段。AutoX与文远知行前后接入高德打车,向民众开放测试。滴滴自动驾驶公司则在上海上线了载人测试效劳。跟着政策迈出症结一步,真正无人驾驶出租车的时期行将到来。

泉源:将来汽车日报

作者:牛耕

本文地点:https://www.d1ev.com/news/shichang/119431

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