当前位置:首页 > 智能新能源汽车 > 正文

特斯拉Autopilot成功避免路中间撞上野猪 马斯克点赞

2020-06-10 15:25
【新能源汽车网】

继台湾特斯拉Model 3开启Autopilot自动驾驶体系后追尾卡车在社交收集上引发烧议后,特斯拉车主普兰尼·帕索(Pranay Pathole)也经由过程Twitter分享了Autopilot自动驾驶体系的驾车视频,终究防止在路中心撞到穿行的一头野猪,马斯克也对此视频宣布了批评。

实际上,很多年以来,Autopilot自动驾驶体系发作车祸的视频广为流传,而Autopilot防止发作变乱的案例报导却少之又少。此次暴光的视频显现,帕索驾驶的特斯拉在路中心避开了一头野猪,而此时他正开启Autopilot自动驾驶体系,前置摄像头的视图险些看不见这头野猪正穿过路面,然则看起来车辆防止了正面撞击,只管依然撞到了正面。“人们常说,Autopilot自动驾驶体系历来都不平安,但事实胜于雄辩。”@PPathole,他宣布了上述推文,并@elonmusk。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)明显也观看了帕索的视频,并宣布了批评,他以为Autopilot自动驾驶体系大概在此变乱中发挥了作用:“Autopilot自动驾驶体系主要主旨是:不撞车。电脑反应速度比人类来讲快的多,360度低敏光视觉感到和声纳体系,再加上前部雷达,能够让特斯拉变身成为超人。行将举行的软件升级将进一步展示其将来的潜力。”

长期以来,人们一向以为,因为防止形成变乱的内涵限定要素,Autopilot自动驾驶体系没法举行云云凶猛的逃避操纵。然则,近来有越来越多的特斯拉车主报告了Autopilot自动驾驶体系,或许更具体地说是由Autopilot自动驾驶体系驱动的主动平安功用,举行一系列躲避操纵终究防止了撞车变乱的发作。有特斯拉Model 3车主宣称,在高速公路上差点涌现变乱而Autopilot自动驾驶体系经由过程紧要转向救了他一命。

只管特斯拉宣称,运用Autopilot自动驾驶体系每行驶468万英里发作一同变乱,而不运用Autopilot自动驾驶体系则是每行驶192万英里发作一同变乱,然则因为运用Autopilot自动驾驶体系的场景主要在高速公路上,更轻易积累更多里程而不会发作意外。

泉源:新浪汽车

本文地点:https://www.d1ev.com/news/jishu/118064

返回第一电动网首页 >

标签