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博世表示:成本与新冠病毒重创自动驾驶领域投资

2020-05-13 14:33
【新能源汽车网】

如今,汽车制造商已将本钱视为停滞市场采纳的重要停滞,部份企业已摒弃了对更高程度的自立手艺的投资。

依据汽车供应商巨子博世(Bosch)的说法,如今,关于冠状病毒疫情将怎样影响汽车行业的不确定性日趋增添,很多人对将来的出行体式格局寄与了很大愿望。

博世董事长Volkmar Denner博士在宣布年度新闻发布会声明后,在记者发问时谈到了自动驾驶手艺的远景,不过并未说起博世为汽车制造商合作伙伴开发自动手艺的周全事变。丹纳说:“很多合作伙伴正在停息对自动驾驶汽车的投资,他们倾向于投资现有的辅佐功用和最高2级自动驾驶功用。我们将不得不拭目以待,直到第一个用户可累赘的Level 3体系问世,这才是真正的症结所在。”

他强调说,手艺解决方案是无人驾驶汽车向群众市场推广所面对的最小停滞。 Denner诠释说:“这在手艺上是可行的,然则手艺非常复杂,我们将不得不看看什么时候能够完成本钱打破。如今,自动驾驶所需的总投资依然很高,但重要集合在2级和2+级功用上。”

就如今的状况而言,自动驾驶程度靠近5级的车辆的远景使人质疑。重如果本钱太高,很难真正走向市场,反倒是手艺上并非太大问题。

如今,关于后疫情时期怎样对待具有车辆和同享出行解决方案的要领的质疑进一步加重了这类状况。丹纳问道:“在第4级中,Covid-19怎样影响将来买家的行动?这是我们唯一想知道的事变,由于到时在无人驾驶出租车中,人们能够乘坐并非本身不具有的车辆。人们会像几个月前那样做吗?关于同享经济的这一重要趋向——这是一个风趣的问题,我们如今基础无法回答。”


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