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漫谈自动驾驶:车路协同,道路交通安全的第三次革命

2020-04-29 10:09
【新能源汽车网】

“要想富先修路”,在都市化建立的历程中,门路已然成了命根子。但跟着都市的不断生长,门路拥堵、泊车困难等问题也接二连三。据国家统计局表露数据,2019年整年各种平安事故共殒命29519人。个中门路交通事故万车殒命人数1.80人,下落6.7%。虽然数据正在下滑,但这依旧意味着,每一万辆车行驶的过程当中,就会有两个家庭落空他们的嫡亲。时期每个眇小的无序落到个人的头上,就是无力蒙受之重。

为了处理交通问题,人们想出了无数方法,但在车路协同涌现之前,企业只能完成人对车的片面沟通,想要完全防控交通不测只是天方夜谭。平安气囊接不住360度碎裂的玻璃;交警查不住每个微醺的夜晚;限号限不住人们由于疲劳一时的出神。

在路上一时不注意,支付的大概就是生命。

自动驾驶好像成了处理这件事的最好门路,假如操控汽车的是不知疲劳的机械,是否是统统就可以转变?

什么是智能网联?

为完成制作强国计谋的生长规划,工业和信息化部托付中国汽车工程学会牵头制定“节能与新能源汽车”手艺线路图,并于2016年宣布了《节能与新能源汽车手艺线路图》,形成了“1+7”的整体手艺线路图,即包含整体研讨、节能汽车、纯电动和插电式夹杂动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制作手艺、动力电池手艺和汽车轻量化手艺。

该手艺线路图中明白了智能网联汽车的定义:“智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、掌握器、执行器等装配,并融会当代通讯与网络手艺,完成车与X(人、车、路、云等)智能信息交流、同享,具有庞杂环境感知、智能决议计划、协同掌握等功能,可完成‘平安、节能、高效、温馨’行驶,并终究可完成替代人来操纵的新一代汽车。”个中,自动驾驶让汽车越发智能化,而车路协同则让汽车越发的互联化。

想要大范围运用自动驾驶手艺,离不开越发智能化的门路和环境。对当下来讲,手艺的生长不再是没法霸占的困难,怎样给新手艺一个可行的环境成了新的重点。

自动驾驶的提高离不开车联网的升级,而跟着物联网、大数据、5G等手艺的生长,门路交通势必入手下手迎来新的时期。

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