美方技术钳制之下,自动驾驶公司能扬帆“出海”吗?
【新能源汽车网】
自动驾驶,一个极易发作手艺专利纠葛的科技领域,也是最具“混血”特征的产业。
从图森科技、AutoX到小马智行等,一大批自动驾驶公司既是名义上的中国公司,也是美国公司,他们在加州和中国都有着一致主要的研发基地,也在中美两国张罗资金,寻觅更多商业化的可能性。
确切,自动驾驶公司出海已不是新鲜事,这个中,有瓮中之鳖者,也有步履维艰者,不过他们现在都要面对的问题是:当美国入手下手限定手艺分享时,必定对产业向上生长造成了肯定要挟,如何将丧失最小化?
与此同时,外洋自动驾驶公司也正在对环球最大市场的中国虎视眈眈。
自动驾驶公司在外洋
国内自动驾驶公司出海有两种途径:一种是地道的路测,另一种是包含Robotaxi在内的商业化运营探究。
初期大多都是以路测为主,当时美国,尤其是加州的自动驾驶测试环境比较宽松,吸收了不少创企去展开途径测试事情。
不过,这两年国内路测环境也愈来愈开放,仅2019年,我国就已经有6个都市开放载人测试,20多个省市开放智能网联汽车途径测试。
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