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打破全球自动驾驶竞争格局?阿里这一手直击痛点!

2020-04-24 14:36
【新能源汽车网】

今年以来,受疫情影响特别场景下的自动驾驶狂秀了一波肌肉。不仅种种无人车在送餐、消毒、物流等范畴迎来大批运用,同时驭势科技、新石器等相关企业也纷纭斩获亿元融资,与载人自动驾驶形成了鲜明对比!

近年来,虽然我们经常说载人自动驾驶越来越近,但实在真正落地的并不多。4月20日,我国百度也才方才宣告在长沙开放自动驾驶出租车效劳,间隔大规模商用还尚且悠远。在此背景下,生长还需进一步提速。

鉴于此,4月22日,阿里达摩院也是对外宣布了环球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”。据悉,该平台能为自动驾驶AI供应效力更高、耗时更短、结果更佳的模仿训练,有望推进自动驾驶加速迈向L5阶段。

自动驾驶仿真测试代价特殊

尽人皆知,自动驾驶要想真正走向落地,须要经由很多个阶段。从最入手下手的手艺研发到背面的手艺测试,只要手艺被考证完整有用、平安且成熟,才取得规模化的商用。而手艺测试又分为封测和路测,个中仿真测试就是路测的主要一环。

所谓自动驾驶仿真测试,其本质是经由过程种种传感器、数字手艺模仿路测环境,并增加算法搭建相对实在的驾驶场景,来让自动驾驶汽车举行测试。这类体式格局就像我们考驾照时的模仿测试一样,肯定程度上能替代实在路测,并加速测试的速率以及数据猎取和积聚。

关于自动驾驶成熟运用来讲,路测的主要性显而易见。自动驾驶汽车只要真正走上了开放性途径,才晓得可否走向落地。但实在路测一方面请求前提较为刻薄,另一方面测试效力也广泛不高,基于此仿真测试是对实在路测的一种很好补充。

仿真测试的代价在于,其能够给自动驾驶汽车搭建任何场景和环境,随意调解测试的时长和时候,而且对差别功用和硬件供应针对性的测试。其在带给自动驾驶汽车实在测试体验的同时,也带来了路测效力、本钱和平安性方面的保证。

这一范畴现已群集不少玩家

自从越来越多企业进入自动驾驶路测阶段以来,它们也是愈发意想到模仿仿真测试的必不可少。再加上近两年由于路测而致使的交通事故频仍,现在环球聚焦和规划自动驾驶模仿仿真测试的企业也已超过了20余家。

个中,Waymo、英伟达、腾讯等无疑是主要代表。

早在2017 年,Waymo便领先对外公开了本身开发的自动驾驶仿真模仿器 Carcraft。据悉,该模仿器不但能回放路测车辆行驶的场景,还能够创造出完整假造的场景,实在与假造相结合,配合推进自动驾驶车辆机能的提拔。

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