当前位置:首页 > 智能新能源汽车 > 正文

“白犀牛”获辰韬资本追加投资,瞄准末端即时配送的常态化运营

2020-03-04 11:01
【新能源汽车网】

专攻末尾立即配送的自动驾驶公司「白犀牛」宣告取得辰韬资源的追加投资,融资金额未泄漏,融资重要用于产物研发和落地运营。

白犀牛无人车建立于2019年4月,由前百度自动驾驶团队成员朱磊建立。在建立白犀牛之前,朱磊曾是另一家自动驾驶公司的团结首创人。

几周前,36氪曾报导,前百度自动驾驶核心成员夏添到场白犀牛,任团结首创人和CTO。夏添曾是百度T9级手艺专家,曾率领团队搭建了百度无人车深度进修体系,具有L3、L4、Robo-Taxi、车路协同和智能交通等多个项目的一线履历。

白犀牛称,他们客岁10月完成样车的开发,并入手下手在北京智能驾驶树模区测试,同年12月入手下手在树模区内试运营,与一些大型生鲜平台和大型超市协作,为园区内居民和企业员工举行生鲜物品的立即无人配送,现在已配送300多个定单,每一趟配送里程均匀1-3千米、耗时15-30分钟。同时,新冠状病毒肺炎疫情时期,该公司还在武汉光谷方舱病院内自愿供应常态化无人输送效劳。

本年2月,白犀牛到场百度Apollo开放平台,将在其车路协同运用中搭载百度Apollo手艺平台体系,并将与百度一同介入全国各地的智能交通范畴树模项目。

白犀牛无人车在北京测试运营(图源:白犀牛)

白犀牛称,其无人车采纳多传感器融会设计,包含高线束激光雷达、近距激光雷达、摄像头、超声波雷达等。比拟市面上罕见的最高时速10km/h的无人车设计,白犀牛最高时速25km/h的设计配送效力更高、手艺难度更大、手艺的可拓展性更强,将来能够更好地衔接到开放途径的更高速率自动驾驶。

白犀牛CEO朱磊通知36氪,他们不仅寻求精尖的无人配送手艺,而且要从“运营”和“手艺”两个维度配合优化无人车的落地运用。他们设计本年在北京自动驾驶树模区内完成常态化运营,2021年入手下手规模化复制。

白犀牛无人车在武汉方舱病院供应无人配送效劳(图源:白犀牛)

白犀牛在建立之初曾取得辰韬资源的种子轮投资。针对此次追加投资,辰韬资源实行总经理贺雄松示意:“经由几年的生长,人人对无人驾驶赛道的关注重心已转向贸易落地,在手艺、路权、本钱等多重应战下,以无人物流小车为代表的关闭园区、低速、载物场景具有更多生长机会。无人物流小车已在部份环境下完成贸易价值,跟着手艺的迭代和本钱的大幅下落,将来有望疾速渗透到更多场景。白犀牛手艺气力强劲,团队专注、务虚,首创合伙人高度互补,企业在手艺、产物、运营等方面希望都凌驾预期。”

现在,辰韬资源已在低速无人物流和矿山无人运输等范畴投资了多家L4级自动驾驶始创公司,这些公司之间或有联动协作的大概。

泉源:36氪

本文地点:https://www.d1ev.com/news/qiye/110701

返回第一电动网首页 >

标签