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自动驾驶哪家强:百度MPI排名首次超过Waymo

2020-02-28 08:55
【新能源汽车网】

美国加州是环球自动驾驶汽车测试的热点之地,从2015年起加州机动车管理局(DMV)就请求在该地睁开自动驾驶测试的企业上交一份上一年的自动驾驶“离开”数据报告。所谓的“离开”,是指自动驾驶汽车因手艺毛病或平安运转须要脱开自动驾驶形式,转而由人工参与。“离开”数据报告在某种程度上被用作权衡自动驾驶手艺的成熟度。

2月27日,DMV宣布了2019年自动驾驶汽车离开数据报告。2019年,在加州展开自动驾驶测试企业的一切测试里程数大约为288万英里。排名前十的企业中有四家来自于中国,百度成为了排名第一的公司,而上一年的“冠军”Wamyo此次屈居第二。苹果客岁排行垫底,而本年则位列第13名。

加州2019自动驾驶测试离开数据报告(部份)(单元:英里)
企业 国别 2019年 2018年
离开率 总里程数 离开率 总里程数
百度 中国 0.055 108300 4.86 18093
Waymo 美国 0.076 1454137 0.09 1271587
通用Cruise 美国 0.082 831040 0.19 447621
Autox 中国 0.094 32052 5.24 22710
小马智行 中国 0.154 174845 0.98 16356
Nuro 美国 0.494 68762 0.97 24680
Zoox 美国 0.627 67015 0.50 30764
滴滴 中国 0.682 11730 - -
PlusAI 美国 1.064 1880 18.40 -
Almotive 匈牙利 4.293 6056 4.96 3428
……
苹果 美国 8.484 7544 871.65 79745
泉源:公然材料整顿;制表:汽车之家行业组

从数据报告中看出,2019年百度总测试里程数为108300英里,每1000英里的离开率为0.55,相当于每18050英里须要人工参与一次。而Wamyo的总测试里程数凌驾145万英里,离开率为0.076,每13219英里须要人工参与一次。滴滴总测试里程数到达11730英里,离开率为0.627。苹果的总测试里程仅7544英里,离开率为8.484,每118英里就须要人工参与。

宝马、丰田、日产、奔驰和上汽等车企也在加州展开自动驾驶测试,跟往年一样,这些车企的“结果”都比较靠后。纯真从车企角度来讲,上汽和日产在总排榜中还算比较靠前的,离别排在第18、20名。2019年,上汽共完成2230英里测试,均匀每56英里须要人工参与一次。而日产则完成了2277英里测试,每49英里就须要人工参与。奔驰、宝马、丰田的排名越发靠后,须要人工参与的里程距离均不到10英里。不过,排名不能作为否认车企自动驾驶手艺的根据,由于这与样本量大小也有异常亲昵的关联。

据了解,现在取得加州自动驾驶路测资历的公司总计有64家,比2018年增加了16家。在这64家企业当中,只要Wamyo、Aurora、AutoX、Zoox和小马智行得到了加州公共事业委员会(CPUC)的承认,能够在该地展开自动驾驶汽车接送搭客的效劳。

加州每一年宣布自动驾驶离开数据报告已成为通例,而且有的企业总爱拿离开数据报告给本身“背书”,但也有企业对数据的实在意义持怀疑态度。通用旗下自动驾驶公司Cruise团结创始人兼首席手艺官凯尔•沃格特(Kyle Vogt)就曾在社交媒体上毫不掩饰地说,加州宣布的离开报告不足以代表自动驾驶汽车的平安性。

凯尔•沃格特以为,“将离开报告的数据作为自动驾驶可商业化的主动信号,这简直是神话。”他以至直指离开报告数据“存在缺点”,由于有些公司用虚有其表的“演示”来蒙蔽众人的眼睛,而这些演示只是证实公司有才能举行一次像样的驾驶罢了。凯尔•沃格特也号令,为了判别自动驾驶手艺是不是在真正具有商业化前提,行业须要竖立一套新的参考规范。

泉源:新浪科技

本文地点:https://www.d1ev.com/news/shichang/110346

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