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一封匿名信扔下的炸弹:自动驾驶公司都在画饼

2019-05-08 14:40
【新能源汽车网】

头几天,一封匿名信在自动驾驶圈儿里炸开了锅。写信者是一名无人驾驶算法工程师,美国海归,上个月方才“逃离”了国内某自动驾驶企业。

信中,该工程师以其亲身经历,讲诉了地点自动驾驶公司如何将自动驾驶当成了“搂钱的耙子”:以爱国的名义讲故事、以威逼利诱的体式格局为员工“画饼”、以手艺认知误差蒙骗处所和企业……

隔了不到两天,又有一名同行业的工程师写了一封信,对匿名信中说起的行业近况进行了逐条辩驳,宣称要为无人自动驾驶企业正名。虽回响不及前者,但倒是实名制。

两封信引起了人们对无人驾驶这个“圈儿”的猎奇。细致一想,近半年来,只需有新品发布会,台上的产物司理总能有些骄傲地引见着:我们的新车装备了Lx级别的自动驾驶体系……

无人驾驶好像成了大势所趋,市场更是炙手可热。然则,这个中有若干企业是在认真做事?传统巨子企业的围困中,始创型企业可否有一线生机?

带着这些疑问,我连线了多位企业高层,个中包罗主机厂和自动驾驶企业,他们意见纷歧,但共鸣是:自动驾驶道另有漫冗长路。

有些欣喜,他们中的多半关于始创型企业,其实不唱衰。

匿名信中的“圈套”

“圈套”是从一个爱国故事讲起的。

夙昔,一名自动驾驶企业的首创人要招募人材,他给一名工程师讲了一个“为国造车”的故事。这位工程师虽身在美国硅谷却心系返国,他通知工程师:自动驾驶,将是工程师报效国度的最好时机。

首创人在业内小有口碑,其曾在某公司的高管经验更是人尽皆知,加上他一腔热血为国造车的感人故事,工程师置信了他,遂辞掉硅谷的事情,返国加入了这家公司。

被故事吸收的,不但有工程师,另有急切想“落地”自动驾驶的处所省市。随后,为了搞出“离开方向盘”的原型车,首创人又在其他无人驾驶公司挖了更多工程师。钓饵是100万美圆具名费,但要以乞贷协定的情势给,理由是如许能够避税。

末了,研发完成的9台车中只要2台能上路,而且车颔首的征象异常严峻,更恐怖的是还刹不住车。因而,当处所指导和一些访问者来试乘坐车时,安全员都都邑偷踩刹车。

就如许,该公司瞒天过海地取得了某省市支撑,号称“落地处所”。然则,处所并没有按首创人先前设想的一样给公司若干资金,只是给了些资本,比方办公、地皮和政策性勉励支撑。

人材和处所支撑都有了,最先搞钱。虽然宣称种子轮就x亿美圆估值,但事实上,公司的种子轮连一次真正意义的融资都算不上,这些钱多数来自首创人的老乡土豪,以借债的情势取得,即公司生长得好能够转股分,生长欠好就要本息还钱。

厥后,首创人打着前沿科技的名义搞P2P,门路极野,还找了许多民间私募平台,都是给出高回报率的债转股式融资。就如许,首创人搞了上亿元。

渐渐地,工程师们最先发明不对劲,由于屡次谈到的加薪,一次都没有兑现,工资也最先不克不及定时发,若是问一下还会遭受黑脸,以解雇要挟。军心最先浮动了。

这时候,首创人最先拿“孙正义”画饼,称孙正义的千亿美圆愿景基金要在中国找一家自动驾驶公司,且来司的试乘日期已定。当时,软银愿景基金刚投了Cruise,又以近10亿美圆投资了Nuro,工程师们又一次挑选了置信。但厥后事实证明,这依然是一次胡言乱语。

厥后,首创人忽悠了更多人来坐车,包罗局部国有车企。厥后首创人就总说,X汽已在走决议计划,立时就会有数亿的资金到账。但直到该工程师去职,也没有资金进来。

再厥后,工资拖欠成为常事,HR还会随时找茬扣工资。工程师们熬不住了要裸辞,首创人着实劝不住,就直接翻脸,拿竞业协定要挟。如今签的入职条约和文件,工程师本着置信首创人没细看,但去职才发明,许多东西都没法兑现,触及的期权股分,也完整首创人说了算。

函件的末了,字里行间透露着工程师的心伤:“如今我已坚定去职,追念这一切才以为漏洞百出。只是想邃晓这些已太晚,我们早先有五六十号工程师,都被层层圈住,辛辛苦苦写代码,末了一场空。

无人车这个行业,人人都晓得将来不可限量,但我怕再遇见首创人一样的人,成为层层忽悠的圈套里的一分子(一颗棋子),我不愿望无人驾驶就如许被玩坏”。

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