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旗舰的气场 迈凯伦Speedtail国内首秀

2021-08-14 11:37
【新能源汽车网】

    8月13日,迈凯伦Speedtail(参数|询价)正式在国内亮相,新车作为继P1和Senna之后的第三款Ultimate Series终极系列跑车,限量打造106辆,售价为175万英镑(不含税,约1600多万人民币)。虽然价格不菲,但作为仅有106台的超跑来说,其早已售罄,因此此次来到国内也仅仅是作为展示,并不对外销售。

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  新车外观还是保留了迈凯轮家族式设计风格,可能大多数人猛地一看都很难第一时间分辨这是旗舰超跑迈凯伦Speedtail,还是相对入门的迈凯轮570。不过,作为迈凯伦首款Hyper-GT,新车将艺术与性能融合得更为彻底。不仅大灯造型更加犀利,配合大尺寸的前定风翼,使其静态时也很有视觉冲击力。

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  转至车侧,新车的旗舰气场逐渐闪现,长长的车尾也是其命名为Speedtail的缘由,可以看到新车营造出水滴的形状,可以获得绝佳的空气动力学表现。迈凯伦Monocage碳纤维座舱结构为其轻量化工程打下良好基础,全碳纤维车身、铝制主动悬架、碳陶瓷制动系统、可伸缩数字后视摄像头、主动式后扰流板等使其进一步实现超低空气阻力。

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  来到车尾,该车尾灯造型细长,很有辨识度,下方则仍然是大尺寸的开口设计。另外,迈凯伦Speedtail的后扰流板采用了车身一体式设计,采用液压驱动,得益于柔性碳纤维材质,开启后仍能与车身无缝衔接。

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  车内部分,新车最大特点可以说是其内部采用了与迈凯伦经典跑车――F1相同的1 2式三座布局,驾驶座位和方向盘均位于车辆中线上。驾驶员前方的对称式仪表台布局非常简洁,三块液晶屏幕、平底式三辐式方向盘,以及左右两侧的控制钮是其上所有的装备。当然新车还采用了虚拟后视镜,仪表台左右两端的屏幕应该就是电子后视镜的专属显示屏。

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  定制碳纤维座椅设计源自迈凯伦F1,在主驾驶座椅两侧的斜后方,则是两个独立的乘客座椅。此外,这款车的按钮式换挡机构则被设计在了车顶中央,也就是驾驶员的头顶上方。

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  动力方面,Speedtail将搭载一套由双涡轮增压V8发动机与电动机组成的混动系统,综合最大功率1050马力,极速达到403km/h。此外,Velocity Active Chassis Control底盘控制功能可将Speedtail车身最多降低35mm,使车辆的最高点距离路面仅1120mm。(文/汽车之家 郭辰)

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