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京东合作款14.99万起 天际汽车拿出了一款好车

2021-07-14 11:37
【新能源汽车网】

如果走在大街上随机向人们问起“天际汽车”,我相信你得到的结果中,99%的人会表示从来没听过这个品牌,剩下1%会表示这家车企能融资50亿真的很厉害。

——相比目前关注度极高的一线新势力品牌蔚来、理想、小鹏,关注天际汽车的人确实还不多,这一点从我们之前做的上险量排行榜中就可以看出来:

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天际汽车在7月12日前,只有一款产品ME7,定价23.88~26.98万,NEDC续航410~530km,这款车相对于竞品而言确实平庸。

所以5月份180台销量的结果并不奇怪。

今天(7月13日),天际汽车和京东一起召开了新产品的发布会,在这个发布会上推出了一款新车ME5,而这次的产品相比ME7来说,要强很多。

ME5确实让我记住了它。

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新车共发布2款车型,定价14.99万元、15.99万元。这两款车和之前ME7最大的不同是,这次完全是和京东进行了深度合作,有点“京东”准备下场造车的味道。

详细参数方面:天际ME5车身长4580mm、宽1915mm、高1635mm,轴距达到2750mm。

这个尺寸对于一款15万的车来说,算是一个标准的尺寸,动力方面这款车和只有纯电车型的ME7相比,选择了增程式的路线,由1.5L发动机与电动机所组成的增程式动力系统,电机峰值功率150kW,峰值扭矩310N·m,电池容量30.27kWh,综合续航里程可达1012km。

15万,纯电体验,续航1012km,这样看起来确实很可以。

哦对了,我们一线的老师也给大家拍了内饰,感兴趣的朋友可以看看:

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因为目前增程式的车型中,宝马i3基本上退出市场了,理想ONE和岚图FREE都定位30万以上,天际ME5这次确实打进了一个空白市场。

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有意思的是,昨天我刚和大家讨论了何小鹏和他的小鹏汽车“15万以下造不好智能汽车”的逻辑,今天就发现除了周鸿祎之外,天际汽车也喊出了要造15万智能汽车的口号:

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昨天的文章里提到过,小鹏之所以成功把智能的标签贴到自己身上,除了产品配置堆上去之外,更重要的是对于软件的坚持自研,这种在代码、数据上的优势,不是后来者可以轻易超越的。

天际对于这个问题的回答是,他们选择了和京东进行深度合作来强化ME5车型的体验:

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整个产品上的深度合作分成了四期:

第一期很简单,就是把京东入口放到了车机里,除此之外也增加了违章查询、道路救援、维修保养这样的实用功能。

从第二期开始,就还是把整个京东的生态陆陆续续搬入到ME5的车机里了,例如京东读书、京东健康、京东自驾游、京东支付等等,虽然把京东生态搬入到天际汽车并不难,但能否让天际ME5变成一个好用的智能汽车,这里我们暂时先打上问号。

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不过即便是比小鹏G3i来不够智能,但前面我说过了,15万的价格,增程式1012km的续航,其实已经让天际ME5成为了一款独特而能让人记住的产品。

其他的细节方面,我简单帮大家总结一下:

首先是购车权益方面,都是一些很常规的项目,例如三电质保,道路救援,免费流量等等,这些现在其实都已经是新势力的标配了。

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到了具体购买的环节,8月27日ME5这款车就开启大定,目前有5000抵10000购车款的政策,相当于是价格变成了14.49万和15.49万。

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其他功能方面,ME5配置了特定场景的自动驾驶AVP,可以实现记忆泊车和远程召唤,这个功能如果真可以在这款15万的车上实现的很好,这无疑是对威马W6的一个重大打击。

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相比ME7来说,ME5有希望成为新势力产品中的一匹黑马。

至于天际能不能实现15万造好智能汽车这件事,就要看ME5后续OTA的表现了。我们对此非常期待。

作者:刘泽竑、李艳娇

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