动力强劲的后辈小生 车主细数比亚迪元EV优缺点

【电车资本 车主说车】元EV作为比亚迪王朝系列的车型之一，存眷度不亚于其他车型，关于斟酌购置小型SUV的消费者来讲，元EV自然会出现在他们的选购清单中，那末这一台表面时髦的纯电动汽车，在车主们用过一段时间后，显示的怎样呢？优瑕玷又是甚么？我们来听听车主们的反应。

元EV售价8.99-13.99万元，定位为小型SUV，供应EV360以及EV535两种动力和续航的车型供挑选，工信部宣布的续航里程分别为305km和410km。

比亚迪元作为一台小型SUV，大多数车主都透露表现表面设计悦目，前排空间充足，动力充足，操控精彩等。不外车主们也对后备厢空间狭小，新车内饰异味重，后排空间小，胎噪大等透露表现遗憾。

● 关于空间：

比亚迪元EV的车身尺寸长高宽分别为4360/1785/1680mm，轴距为2535mm。

大多数车主反应，比亚迪元EV的前排空间充足座椅也充足温馨。

但后排空间却有点委曲，后排坐3个成年人对照拥堵，若是2个成年人加1个小孩就恰好。

至于后备厢空间，车主广泛反应空间不大，一样平常购物放点器械照样能够的，然则一家人出远门的话就不够用了。

● 关于动力与操控：

比亚迪元EV360最大功率为70kW，最大扭矩180N·m，而元EV535的最大功率为120kW，最大扭矩280N·m，与之婚配的均为流动齿比的单速变速箱。

无论是0-40km/h的初段加快照样40-80km/h的中段加快，元EV360和元EV535都能令人惬意，在城市内用相对没有问题。

车主们对操控的显示也是异常惬意，方向盘的指向精准且转向力度轻重适宜，女性车主也能轻松驾驶。

轮胎接纳的是佳通comfort 228v1系列，而2019款车型全体系一接纳铝合金轮毂。不外，车辆时速对照高时，胎噪就对照显着了。

● 关于内饰：

内饰以黑色为主色彩，接纳大面积的银色镀铬装潢，最为显眼的就是中控 8 英寸的触控屏，搭载的是比亚迪的 CarPad 体系，这个体系也装备在比亚迪大多数车型上，基于安卓体系开发，支撑装置第三方应用软件。

比亚迪元EV的内饰材质以塑料占多数，车主们反应新车内饰异味重，不外透风一周后就基础没甚么滋味了。

从团体状况来看，比亚迪元EV的长处多于瑕玷，而这些瑕玷，相对来讲车主都能够接收，主要的是，8.99万元起的售价是宽大消费者能够接收的。2019年1月，比亚迪元EV的销量就到达10093台，国内月销量第一，2月虽然只要4332台，但一样为国内月销量第一，而3-5月销量也有过万台的状况，销量状况异常可观。

点评：

新能源汽车的小型SUV市场，可挑选的车辆未几，现在从销量来看，元EV能够说更得消费者的喜爱，从车主的反应来看，这些瑕玷其实不致命，也在车主的接收范围内。整体来讲，若是没有临时满载出行的刚需，照样能够斟酌比亚迪元EV的。

（文/电车资本 莫云信）

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