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10万元内最热纯电SUV,比亚迪元EV360为暑假写下快

2019-05-23 12:51
【新能源汽车网】

电车资本讯:

电动汽车资本网EV江湖 新能源视察】转眼间,时候已来到8月尾。炎热难过的夏日行将步入尾声,与此同时,孩子门的暑假也正式进入了倒计时。这时候,带着自家行将要开学的小朋友外出嬉戏一趟,就成了很多家长的首选。此次我们就前去了位于北京市东城区龙潭娼寮小区劈面的龙潭公园。

建于1952年的龙潭公园总面积达49.2公顷,水面面积19.47公顷,是北京市有名4A级景区。园内不只有奇丽的园林风景和雄厚的文明内在,更具有多种适宜孩童游玩的文娱项目。这让它成为浩瀚家长周末带孩子的首选的地方,也与我们此次的活动主题异常符合。

周二上午,北京照旧处于早岑岭的影响下。途径上毂击肩摩,琳琅满目。幸亏我们有元EV360保驾护航,前去龙潭公园的一起倒也显得轻松舒服。此次我们挑选的是高功率版本的元EV 360,搭载最大功率160kW,最大扭矩310N·m的机电。这台车具有多种动力形式,一般形式下动力输出平顺有力,和大排量天然吸气发动机显示一致;在活动形式下动力输出马上换了一副样子容貌,堪比小钢炮。来自德国的底盘调校专家汉斯·柯克调校的底盘在北京城区的途径上显示值得称赞。柔中带刚的底盘不论是大的、照样小的波动都能够或许很好的化解,同时在过弯时也能够或许很好的抑止车身侧倾,合营质感实足的SPORT方向盘设想,给驾驶者极佳的驾驶体验。

从公司前去龙潭公园的途径不算太长,然则由于早岑岭的缘由确实是花了很多时候。不外幸亏一起上得益于元EV360的陪同时候也不显得无聊。元EV360装备8英寸高清电容屏及开放式CarPad安卓车载体系。经由过程CarPad,能够完成上网、看电影、听歌、导航等功用,一起上堵车也不觉得焦躁。除文娱体系,新车内饰还搭载了PM2.5绿净体系,这关于身处北京的小伙伴来讲更是不要太有效,尤其是家里另有小朋友的,这个功用更是好评。

阅历了堵车和找车位后,我们终究来到了此行的目的地——龙潭公园。这里不能不夸一下比亚迪在聘用了前奥迪设想总监艾格后打造的“Dragon Face”家属前脸,让旗下新车的颜值得到了大幅提拔,就连途经的大爷都夸这车真美丽。看来元EV360作为一款主打年青群体的车型,是要老小通吃的节拍。不外这也难怪,究竟结果元EV360的外观设想确实是小型纯电SUV里的优异程度。

基于“Dragon Face”设想言语打造的前脸,接纳大面积封闭式进气格栅,格栅上点缀着横向镀铬饰条,很是细腻。同时这里也是车辆的充电接口的地位,内部含有快充和慢充两个接口。

车侧,拼接式外观设想,双色车身搭配悬浮式车顶,营造出靠近敞篷的时尚感,同时装备17英寸双色亮面铝合金轮毂,在中小型SUV车型中更加亮眼,驰骋在路上使人过目成诵。车尾的“小书包”备胎更是点睛之笔,视觉上拉长了车身长度,同时也为新车增添了几分硬派越野车的野性。

同时新车还搭载了第九代博世ESP车身电子稳固体系和8平安气囊SRS防护体系。再加上比方电途经流珍爱、碰撞珍爱、高压断电等体系,使得元EV360的平安机能一样出彩。

虽然官方给这辆车的定位是一辆小型SUV,然则经由我们的体验不难看出它的空间照样能够或许知足一般家庭出行的需求的。身高160cm、体重50kg的霞姐在前排驾驶位调解适宜的情况下,后排腿部另有着两拳以上的盈余,头部也有着一拳以上的空间,并且得益于全景天窗的存在,乘坐空间给人的觉得照样相称伸展的,再加上后排能够悉数放倒,形玉成平空间,在车内看星空也酿成现实。

8月末的龙潭公园,正值最适宜嬉戏的时节。公园内遍及的垂柳,另有水池里大片的荷花与荷叶。远处的水中,另有很多家长带着孩子在水中荡舟。近处的另有丛林小火车、儿童蹦床等意见意义项目,异常适宜带着小朋友来休闲文娱。

跟着时候逐步来到黄昏,我们完毕了此次的活动。这一天不只为行将开学的小朋友带来了一个快活的假期时间,也让我们有了一个现实打仗元EV300的时机。关于纯电动车来讲,我想人人最忧郁的就是续航,然则元EV360用本身的显示赢得了我们的信托。即便是全程空调一直,68%的电量他还能够或许行驶208km,都市内用车完整不消忧郁没电的题目。

元EV360定位专业级智酷纯电SUV,经由这一天的打仗,我们最大的感觉有两点:一是如今的纯电车型的提高,不只是续航上的提拔,如今的纯电车型的综合气力已能够和同价位的燃油车扳一扳手段了;另外一点则是纯电车型在都市情况中对照燃油车的抢先。纯电车不烧油、提速快,在拥堵的都市路况下关于情况的影响更小。并且,相比较日趋高涨的油价,纯电车型日常平凡运用用度更低,关于消耗者而言,也不消像传统燃油车那样对发动机变速箱举行颐养,也将会为消耗者省下一笔不小的开支。团体来看,元EV360正如比亚迪官方所说,是一款高颜值、科技抢先的专业级智酷纯电SUV。

(泉源:电动汽车资本网EV江湖 新能源视察)

 本文由电动汽车资本网【EV江湖】作者撰写,看法仅代表小我,不代表电动汽车资本网。

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