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大唐带我去巡山 动能收受接管功用可增加电量哟

2019-05-23 12:51
【新能源汽车网】

电车资本讯:

电动汽车资本网EV江湖 秦唐骑士转眼2017年就到来了,新年伊始,春光明媚,觉得不进来逛逛都对不起这好天气,因而简朴摒挡行囊,预备进来浪一浪了。

作为海岛人家,从小面对着大海生涯生长,不免有些审美疲劳,天然更喜好去讨论一下大山深处的别样景致。因而上网征采了一下周边地区那里有好玩的山林行止,果真被我找到一处刚开辟不久的休闲之地---瓯海泽雅金刚尖滑草场。间隔也不远,也许100来千米,不外其中有一段是环山公路,落差很大急弯又多,这也恰好磨练一下我的明白唐,看看它的综合素养究竟怎样。

那就让我们来一次说走就走的旅行吧!

全部旅程往返在200千米摆布,因而我先开纯电形式,等电量用到70%摆布,就切换到混动形式。

进入到山区盘山公路时,就发挥出唐全时四驱的优点来,2.0T的发动机和前后双机电的组合带来了充分的动能(发动机的最大功率为151kW,最大扭矩320N.M;双机电总功率220kW,总扭矩500N.M),过弯天然异常安稳,动力输出平顺浑朴,让人觉得到异常有自信心。

末了有段山路照样浅易的机耕路,还没浇上水泥,但对我的大唐来讲没有涓滴压力,轻松经由过程,看来只需不是迥殊烂的路,基础上唐都能搞定。固然,唐的短板是底盘太低,照样要防备托底,究竟结果唐的定位也是都市SUV,最多只能体验一下轻度越野便可。

在滑草场玩了几个项目后,天气也渐渐暗了下来,我们和大唐也将踏上回家的旅程,这下基础都是下山的路,我立时切换到纯电形式,大唐一起下山不只不耗电,并且因为新能源车特有的动能收受接管功用,电量还略有增添,一起捡了点钱这应该是燃油车没法设想的吧,一般燃油车在下坡时最多能做到怠速空档滑行(实在如许很不平安),省点油钱,而新能源车不但能省钱还能挣钱哈。

平安回家。整体觉得大唐的显示让人惬意:1、驾驶视线好,空间宽阔,驾驶和乘坐都异常惬意;2、动力实足,无论是纯电行驶照样混动形式,均能供应足够的动力,驾驶起来很有自信心和底气;3、动能收受接管功用异常奇特,习惯了今后险些能够不消刹车了,用油门就可以掌握车速,延续下坡时还能增添很多电量哈。

本文由电动汽车资本网【EV江湖】作者撰写,看法仅代表小我,不代表电动汽车资本网。

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