大唐带我去巡山 动能收受接管功用可增加电量哟

电车资本讯：

【电动汽车资本网EV江湖 秦唐骑士】转眼2017年就到来了，新年伊始，春光明媚，觉得不进来逛逛都对不起这好天气，因而简朴摒挡行囊，预备进来浪一浪了。

作为海岛人家，从小面对着大海生涯生长，不免有些审美疲劳，天然更喜好去讨论一下大山深处的别样景致。因而上网征采了一下周边地区那里有好玩的山林行止，果真被我找到一处刚开辟不久的休闲之地---瓯海泽雅金刚尖滑草场。间隔也不远，也许100来千米，不外其中有一段是环山公路，落差很大急弯又多，这也恰好磨练一下我的明白唐，看看它的综合素养究竟怎样。

那就让我们来一次说走就走的旅行吧！

全部旅程往返在200千米摆布，因而我先开纯电形式，等电量用到70%摆布，就切换到混动形式。

进入到山区盘山公路时，就发挥出唐全时四驱的优点来，2.0T的发动机和前后双机电的组合带来了充分的动能（发动机的最大功率为151kW，最大扭矩320N.M；双机电总功率220kW，总扭矩500N.M），过弯天然异常安稳，动力输出平顺浑朴，让人觉得到异常有自信心。

末了有段山路照样浅易的机耕路，还没浇上水泥，但对我的大唐来讲没有涓滴压力，轻松经由过程，看来只需不是迥殊烂的路，基础上唐都能搞定。固然，唐的短板是底盘太低，照样要防备托底，究竟结果唐的定位也是都市SUV，最多只能体验一下轻度越野便可。

在滑草场玩了几个项目后，天气也渐渐暗了下来，我们和大唐也将踏上回家的旅程，这下基础都是下山的路，我立时切换到纯电形式，大唐一起下山不只不耗电，并且因为新能源车特有的动能收受接管功用，电量还略有增添，一起捡了点钱这应该是燃油车没法设想的吧，一般燃油车在下坡时最多能做到怠速空档滑行（实在如许很不平安），省点油钱，而新能源车不但能省钱还能挣钱哈。

平安回家。整体觉得大唐的显示让人惬意：1、驾驶视线好，空间宽阔，驾驶和乘坐都异常惬意；2、动力实足，无论是纯电行驶照样混动形式，均能供应足够的动力，驾驶起来很有自信心和底气；3、动能收受接管功用异常奇特，习惯了今后险些能够不消刹车了，用油门就可以掌握车速，延续下坡时还能增添很多电量哈。

本文由电动汽车资本网【EV江湖】作者撰写，看法仅代表小我，不代表电动汽车资本网。

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