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小年轻的选择,21万提了凯迪拉克CT4,已经行驶了6000公里

2021-10-05 13:22
【新能源汽车网】

小年轻的选择,21万提了凯迪拉克CT4,已经行驶了6000公里。

我是上海车主,提的是2021款凯迪拉克CT4 28T豪华型,裸车购买价为21.00万,已经行驶了6000公里。

为什么选择这款车:几个关键词,240马,后驱,早期20w,燃油车。再加上好的外观,好的品牌。真的,如果年轻人喜欢开车,他们没有那么多钱。买了真的能让你满意。这是一个人开,偶尔带个女朋友,真的,我找不到任何缺点。同级没有竞争产品。

空间:虽然对我来说无所谓,但不得不说后排的小轿车还是和几十年前的b级车一样原始。

动力:动力够用,即使加速,也不会让人觉得控制不了,开RS6,那真的很恐怖。

舒适:顶座包裹性强,隔音性也好,减震效果也不错,开起来很适合。

外观:这么多漂亮的车,绝对不是最帅的,但是没人会觉得丑。

操控:无敌,反正比这一代的3系强。以前以为只有马自达沉迷于民用车,现在看来凯迪拉克也很不错。

油耗:我认为这种油耗对于一辆美国制造的老爷车来说是合理的。综合油耗10.5,平时油门也很猛。

内部:我的果酱色内饰还可以。我觉得不是很豪华,但是很公平。比田亮什么的好多了。至少保持自己的风格。

性价比:无敌性价比。那些会考虑买的绝对是满分。他们不会考虑买,也没有性价比。

最满意:240匹的动力虽然没有那么夸张,但还是足够的,前段加速很快。这是一个非常好的网站。在高速匝道的转角处,高速变道时,你都能感受到这个场地的紧凑。感觉,整体感觉他就像是一个肌肉非常紧绷的男人。外观,直瀑灯,小走背,盾前脸,我觉得走黑武士路线真不错。虽然标准轴距牺牲了后排,但带来了敏捷性的尾部响应,纯粹。

最不满意:悬架仍然很软。原来的轮胎太家用了,到了湿滑的路面抓地力不够,油太大太滑。车的视野还是有点不足。运动模式的转向沉重而呆板。

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