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放弃哈佛H6,选择奔腾T55,老司机:全能小车T55

2021-10-04 13:22
【新能源汽车网】

放弃哈佛H6,选择奔腾T55,老司机:全能小车T55。

我是山西车主,提的是2021奔腾T55 1.5T自动乐活 豪华版,裸车购买价为10.49万,目前行驶了3250公里。

为什么选择这款车:说到奔腾55车,给我印象最深的就是选车的过程。当初家里不同意我买国产车。他们觉得国产汽车的质量不可靠,他们的思维似乎还停留在夏利和大发那个时代。后来我告诉他们,奔腾T55有终身保修政策,30天内可以免费退换。这时,家族人才逐渐放开。然后慢慢地一点一点的工作,最后把父母的工作。是的,他们同意买这辆车。度过这段时间后,我的表现真的很出色。我和我的父母互相称赞对方的驾驶体验和骑行体验。当时我也对比了哈佛H6,买了一辆国产SUV。H6车型绝对是不可避免的选择,但是通过试驾,我发现H6的动力表现一般,外观的设计过于中庸,不符合我20出头年轻人的性格。还是T55的个性风格。充满科技感的内饰让我更爱它

空间:空间还可以。不宽敞。我家不大。这辆车使用起来很舒服。而且后排的地板很平,三个人坐起来不会觉得拥挤,腿的姿势也不会摔倒尴尬。几乎躯干体积整体太小,内部深度很短。如果装满了出行,行李可能装不下。

内部:内饰科技的打造到位,全液晶仪表和智能大屏系统。内饰设计也相当稳重,整体以深色为主,点缀一些其他颜色的饰板。

操控:其实对于家用车来说,采用哪种结构的悬挂影响不大,但重要的是设置火车。因为我们不开车比赛,所以我们很少面对极端的路况。这辆车的训练很好,转弯的时候可以用。当面对崎岖不平的路段时,它非常有支撑性,过滤彻底。而且转向非常精准,操作非常灵活。方桌上的多功能按钮也相当实用。司机不用低头就能操作音响和接收电力。间接也会提高安全性。SUV视野好,没有明显的盲点。借助倒车影像,轻松驾驶。

油耗:开车要加油,这是小孩子都知道的。现在油价真的很高,要不要92号汽油?大约元。通过这期间的实际观察,55的油耗一直很稳定,目前油耗为100公里7。4升,这个我挺满意的。毕竟是sSUV,迎风阻力也大,不能像汽车一样要求。此外,这款车的动力性能相当强。

舒适:悬架是舒适性的基础,减震效果特别好。车内异常稳定,塔身隔音性能也相当不错。虽然是SUV,但是风噪真的很小。轮胎也是静音的型号,方板的手感对,尺寸对,精度很高。

外观:外观没有经历过,但是真的很抢眼。大灯采用全LED光源,灯光效果丰富多彩,造型风格紧张。侧线很硬,全身不臃肿,但很短小精悍。如果底盘和地面的间隙高一点,我觉得会更帅。采用黑色塑料板装饰轮眉位置和前后杠下部,味道百搭。屋顶也配备了相当坚固的。我打算以后装个行李箱,这样可以弥补后备箱空间的不足。

动力:发动机技术相当先进,输出功率也比较高,最大达到169马力。而且这款车的扭矩输出非常早,保证了它的初始提速感。油门设置也相当灵敏和深沉。踩上去后,推背感挺强的,超车很轻松,在市区行驶也挺顺畅。而且车身尺寸小,转弯时灵敏度特别高。不过后面阶段的动力传递确实有点差,毕竟只是一个小排。增压发动机的体积,肯定不如大排量自吸舒服。

性价比:简单的生活,实用的车,虽然没有那么多豪华的配置,基本的功能都是全面的。而且SUV的空间优于轿车,乘坐体验更好。平心而论,T55算不算?上完美的车,但是我买不起完美的车。预算有限,选这么好的车不容易,性价比比较特殊。

最满意:我对整车保修政策最满意,作为一种复杂的工业产品,汽车有上万个零件,产品越复杂,就越容易出故障,这是肯定的。奔腾T55的政策使购买的人没有了后顾之忧,所有的故障都是原厂家负责,只享受这款车的驾驶体验和舒适性,简直太符合群众了思想了。

最不满意:我特别喜欢公路旅行,不喜欢人造景点。我喜欢那些纯净自然的地方,那些地方的路况一般,对车辆通过能力的要求也比较严格。我觉得这辆车底盘和地面的间隙还是。低,面对不好的路段缺乏信心。此外,当车辆底盘较高时,看起来会更有力量。

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