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放弃汉兰达,选择了途昂X,老司机:值得拥有的东西

2021-09-30 15:59
【新能源汽车网】

放弃汉兰达,选择了途昂X,老司机:值得拥有的东西。

我是广东车主,提的是2021款途昂X 330TSI 两驱尊崇豪华版,裸车购买价为31.20万,目前行驶了236公里。

为什么选择这辆车:这辆车已经开了很多年了,而且很旧了。现在手里有点积蓄,我和老婆就商量换辆车。饱受车内空间小的折磨,我和老婆一致决定买一辆SUV,大的那种。平时出行或者回家都没有压力,不管是坐着还是装东西。还有一个就是有时候装车比较方便,不用来回换车。大SUV好像少了,看了几款就定了,途昂的声音比较大,试驾没有途昂x隔音那么强。最重要的是我们的七个家是不需要的,所以被淘汰了。途昂设计漂亮,威武霸气,非常年轻。时尚,旅游,谈生意,还是回老家,都很有面子。我和老婆对大空间很满意,因为我们家有点胖,对车的空间还是有一些要求的,所以坐不下。太憋屈了,不然怎么能站着回老家或者旅游呢?说到回老家旅游,是对汽车舒适性的考验。看了这么多车,除了商务车,途昂X的舒适性还是很不错的。基本上他的轮胎噪音很大,隔音也不好。途昂X的座位很舒服,而且他坐久了也不会累。他来了一会儿后感觉很好。

空间:这辆车看起来很大,里面的空间非常真实。我和145岁的妻子舒适地坐在前排和后排。我们家有点胖。后排的这个空间经得起考验。交叉双腿没问题,身体可以,最好拉伸一下,不然坐久了会累的。除了一个大后备箱、中控和扶手箱,储物空间在这些地方也能装下相当多的东西。高速时也很方便,乘坐空间大,后备箱大,有天窗。是的,冬天晒晒太阳,出去公路旅行真好。

动力:我选择了两轮驱动,完全够用。当这个城市来的时候,它非常令人兴奋,高速行驶或超车都很容易,动力输出相当稳定。

操控:车虽然大,但方向盘真的很轻,开起来毫不费力,感觉也不错。油门刹车脚感好,刹车稳定,部分车刹车端不会磕到前面,底盘非常稳定,高速行驶,还能保持车内状态稳定,驾驶舒适。

油耗:现在油耗有点高,像10辆车,市区多一点,不知道后面跑多了高速车油耗会不会减少。

舒适:座位看起来很尴尬,坐起来很舒服。隔音效果很好。快的时候舒服多了,听音乐的感觉也好多了。悬挂也相当不错,在通过一些不好的道路或者减速带时,可以通过很多震动,也没有太多的点破,很稳定。

外观:这辆车看起来很平静,有很强的量感。这辆车又大又黑,这个设计并不过时。它非常年轻时尚,还有一种男子气概的感觉,银色和黑色对比色的车轮也很漂亮,运动方面也没有问题。

内部:途昂X的内饰看起来还是很有档次的,感觉不输一些豪车品牌。与大众,之前的内饰相比,材料更加实用,设计更加科学和技术,氛围灯和音响系统非常有氛围和音质。挺好的。屏幕大,不卡,功能多,用料实用,所以车内没有异味。

性价比:途昂,我和我妻子都很满意,我们感觉性价比很高,内饰豪华,性能也不错。不过这种舒适度还是挺好的,得到了全家人的认可。

最满意:最满意的是空间大。我和老婆就想买一辆大型sUV,这样可以长时间回老家,平时送点货也比较方便,省去了来回换车的需要。前后排的空间相当大。我和妻子都重145。我们很胖。我们前排和后排都很舒适宽敞,我们可以在后排跷着二郎腿走路。储物空间、中控、扶手箱、门可以放在相当多的地方。树干大,有深度也有高度。电动尾门在我心中很受欢迎,搬东西方便多了。舒适度也挺好的,座椅挺舒服的,而且看起来也挺寒酸的,材质也实用。减震也比较好。过减速带的时候没有晃动,车很稳隔音效果也很好,车内很安静,听歌的时候很舒服。我对外观也很满意。看起来威武雄壮,很霸气,看起来很老。轻装上阵,不太老气,回家和出去谈生意都有面子。还有一个就是内饰相当豪华,内饰设计看起来简洁大方,用料也很实用,做工也相当不错,没有异味。以前进步很大。这个大中控屏一戴上,钢琴面板和液晶仪表盘,还有电子档把都很洋气。人们说我的车内饰是最好的。

最不满意:不能说不满意。如果你得到了什么,你将不得不牺牲一些东西。在享受大空间的同时,像我这样的老司机也需要花时间习惯开这么大的车,不过好在辅助驾驶的一些功能还是挺多的,也挺方便的。还有一点就是油耗有点高,所以加油的时候感觉有点难过。不知道以后会不会降一点。朋友说跑多了高速会掉。

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