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别克昂科威S真实油耗被晒,车主坦言:我的第一台美系车

2021-09-27 13:24
【新能源汽车网】

别克昂科威S真实油耗被晒,车主坦言:我的第一台美系车。

我是四川车主,提的是2020款652T别克昂科威S四驱艾维亚,裸车购买价是24万,目前行驶了250公里。

为什么选择这辆车:选择这款车的原因其实是我更喜欢美系车别克我更在意这个品牌在安全性方面对我来说。然后,根据品牌的一个标志,这个品牌是三个盾牌的象征。你看所有这些都进行了安全性比较,其次,别克以其安全和安静而闻名。我通常用汽车高速跑一会儿。如果用这款车的话,底盘是比较扎实稳定的,与我自己的车相比,这是我的主要选择之一。

空间:作为一款中型SUV,这款车的空间只能说是刚刚够用。虽然有4.6米长,但是车头太长,尾部比较圆,空间相对足够,后备箱空间也很大。

动力:2.0T的动力完全可以满足我的日常使用。而且,如果他用9变速箱高速跑的话,他的力量是很大的,120码的速度还没有超过2000转,声音也比较低,所以开起来相当舒服。

操控:昂科威S本来是一个年轻的运动,在我这个版本,需要更多的模式。它有带脚动力选择,提速平稳,后期,动力强劲,方向盘轻便。而且,这款车的前悬架是麦福顺,后排。五个环节,舒适和支撑恰到好处。

油耗:因为我现在刚拿到车,但是离市区才200多公里。这个油耗应该是不准确的。如果我现在加油,应该只有0.7美元左右,听说后期高速后销售应该一公里差四毛钱。

舒适性:天哪,这辆车的舒适性简直难以言表。类似的设计是艾维亚独有的,锋线是艾维亚独有的,它有很好的档次感,并且配备了boos音响,所以音质恢复到非常好,很享受。

外观:其实我从一开始就说过,我之所以选择这款车,是因为它看起来非常年轻漂亮,长长的车头与这种完美的颜色相匹配,中网的设计也不同于其他普通配置。样品是链家的网,边上用的亮条大多看起来比较上档次,圆屁股和保时捷的差不多。

内部:内饰的设计布局非常偏向,驾驶员一侧比左侧偏移18度——一个中控触摸屏。提到你的方便还是挺实用的,但是比较年轻。而且,座椅侧面是圆形的报纸型,我最喜欢的就是这个关键的齿轮,它就是我们女司机的福音,就是不怕误挡,不怕打滑。

性价比:别克,这个品牌的性价比原本是合资车中最高的,加上比较大的折扣,那些配置这么高的,这款昂科威S是最新的可以全车升级的系统,可以一直给我用,相当于你可以用一辈子新车。听歌和导航是人生的免费交通。你可以听我在QQ经常听的歌,倒车360是我见过最清晰的,我想我不会后悔买这辆车。

最满意:其实最让人满意的是这款车的外观颜色是梅洛酒红,而我之所以选择这款车,是因为它的顶配就来自于这里,而他的艾维亚车型的定位也是高端系列的定位。他的内饰看起来也相当优雅。时代。而且这款车的动力2.0动力,带有四驱系统,并且有悬架硬度的调节。而且这款车是经销店定位的,也是偏运动的,比较年轻,很适合我这个年龄。

最不满意:不满意,就是这车引擎盖太高,盲区大,对女司机不太友好。而且他的中控偏置角度对于主驾驶来说相对不错,但是对于副驾来说太刺激了。然而,作为女司机我是司机,但是我没有这么大的想法。

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