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放弃丰田卡罗拉,选择了雪佛兰科鲁泽,老司机:不后悔

2021-09-15 13:23
【新能源汽车网】

放弃丰田卡罗拉,选择了雪佛兰科鲁泽,老司机:不后悔。

我是安徽车主,提的是2020款轻混RS 330T 自动痛快版,裸车价格为7.09万元,目前已经行驶了3970公里。

为什么选择这款车:价值和价格是促使我开始它的主要原因。首先说一下它的面值。霸气彰显高端时尚气息。第一眼看到它的外观,就觉得这款车的设计相当不错,凸显了它的个性,充满了运动气息。两个鹰眼大灯相当光鲜亮丽,与中网的进气格栅搭配看起来气势非凡。车头采用银色镀铬条装饰,为整体增添了一丝精致感。这个设计符合我的审美,也很高档。另外,它的价格相对便宜,这让我非常兴奋。我可以用更少的钱买我最喜欢的车。当然,我在梦里笑过。

外观:设计特别吸引人,给人一个很好的第一印象,非常吸引人,很漂亮。我记得我看到它的时候,我以为它是我最喜欢的类型。它看起来漂亮、时尚、霸气。总的来说,它看起来很强大,充满了高端气息。我从没想过它的价格会这么便宜。现在人们买车的时候,大多都注重车的价值,有吸引力的车更受欢迎。

内部:我觉得它的内饰设计挺不错的,醒目明亮,视觉氛围也不错。虽然车便宜,但是内饰可以这样设计。我觉得挺好的。我也是一个注重小细节的人。仔细看了它的用料和做工,感觉还可以接受,款式也挺不错的。它适合用作家庭用车。

空间:它的空间相当不错,可以满足我们一家人的日常出行需求。我一直透露这款车没有问题,空间足够容纳。前后空间都很宽敞。我还在后排安装了儿童安全座椅,剩下的空间还是很宽敞的。前排座椅没问题,头部和车身周围空间不错,宽松度足够,不会压抑或局促,乘坐和加车体验相当不错。

动力:我认为电力没有任何问题。本来买的是家用车,但是一般在市区跑的比较多,所以不会开太快。我对动力没有太高的要求,只要够就行。每天开车上下班,动力输出相当不错。反正需要加速的时候,可以踩油门,给足油动力。无论是超车还是爬坡,都能轻松胜任。但是,每个人对权力的要求和感受都不一样。对于像我这样开车慢的司机来说,这个动力足够合适我使用。

操纵:它的操作其实挺简单的。油门、刹车等功能一两天就能完全使用,很多功能按钮都能快速记住。这种设计相当友好,新老司机都能轻松驾驭。唯一让我不满意的是,方向感觉有点重,尤其是转弯的时候,我需要更多的力量。老公说可能是因为手臂不够强壮,想想也有道理,只能暂时适应一下。

油耗:我对它的油耗相当满意。现在我的油耗是百公里7.6油,只要能低于百公里8油,我都可以接受。从目前的油耗水平来看,已经达到了我的理想范围,以后开车不用担心会花太多的油。我可以去任何我想去的地方,踩油门也不心疼。现在看到了磨合期后的油耗,但不知道还能降低多少。

舒适:隔音降噪效果不是很好。在路上行驶时,可以听到明显的胎噪,但影响不大。如果你在意这个声音,你可以打开音乐,抑制轮胎噪音。

性价比:很划算,价格也不贵,配置也不差,比我之前同时看到的那些机型性价比高很多。买车是一件划算的事。不得不说,真的很适合普通上班族,特别经济实惠。而且是我喜欢的类型,基本满足了我对功能配置的需求,所以我觉得买了也没什么损失。通过这段时间和它的合作,我真的越来越满意了。如果推荐车,一定要推荐,一点都不会亏本。

最满意:最让人满意的是它的性价比。感觉是一款值得入手的车,价格便宜,性价比高,车的整体实力还不错。买车的时候更注重性价比,高性价比也证明了它更划算。如果不划算,我就不考虑了。毕竟我不是那种不缺钱的人,家里人对这辆车也挺满意的。其实对于没有太多预算的普通上班族来说,入手还是挺合适的。不花太多钱,也解决了出行需求。无论如何,这都是一个非常划算的账户,开车去任何地方都很方便。

最不满意:最不满意的是它的方向盘,开车的时候感觉有点重。可能是因为我是女司机,手臂上的力量不是特别好,所以开车的时候感觉方向盘比较重。我只能慢慢适应,过段时间会好起来的。

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