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追上夏天的尾巴,11.88万提上汽大通MAXUS G50,已经开了三千公里

2021-09-11 13:22
【新能源汽车网】

追上夏天的尾巴,11.88万提上汽大通MAXUS G50,已经开了三千公里。

我是长春车主,提的是2021款PLUS 1.5T自动适航版,裸车价格为11.88万元,目前已经行驶了3000公里。

为什么选择这款车:我之所以选择开车,主要是因为家里人多,然后我以前用的是五座车,每次出行都要来回两趟,很费时间。打车不太划算。毕竟我想在家里买车,然后想买个大空间,然后七个座位都很舒服。最后,我选择了这个。

外观:外观方面,我最满意的是外观很大气,前脸的辨识度很高,整体偏向于一个运动,很抢眼。嗯,用料可能差一点,但是还是很漂亮的,尤其是这个,再加上一些大灯和前脸会让大嘴很霸气。

内部:没什么,还不错,尤其是中控,很简单。整个中间大屏看起来非常漂亮,整车的人机互联相当不错。

空间:如果有空间,整车就有很大的空间。当时为了空间大,买了一辆车。了解后,去店里试驾,符合我的本意。这个家用它没有错,第二排和第三排的空间很合理。

后备箱容积:后备箱内的容积也很大,尤其是第三排座椅放下后,超大的后备箱空间完全可以躺在里面睡觉。

动力:动力方面,平心而论,这款1.5t发动机搭配七速双离合变速箱可以快速提速,但由于这款干式双离合,偶尔会觉得有些泄气,但如果你习惯了,就可以把它控制在脚下。然后在满载的情况下,动力足够,爬坡没有问题,速度也很快。

高速跑:说得好,动力很强,40-70之间提速就够了。如果70再涨,也会有很强的动力,反馈很强。如果能提高速度,跑120就稳了。

操纵:总的来说,这款车没有什么毛病,方向盘和方向盘的转向方向都很清晰,没有虚位置,挺灵活也不重,即使女士开车。嗯,这个操控和她平时的一个驾驶习惯都不难,然后刹车也很灵敏,转弯也挺平稳的,不太像mpv,反而更像suv的转弯,至少目前来看,没有问题。

油耗:油耗方面,目前我已经开通了高速国道和市区,然后市区油耗会稍微高一些,达到9个左右,总体来说还不错。那么,如果这款车跑长途,油耗就不用很担心了,还是省油的。

舒适:舒适度也很好,座椅很包裹,然后第三排可以自由进出,很宽敞。长时间开车不会觉得特别累,但开车不会疲劳。如果是阻尼的话,还是很舒服的,阻尼很强,没有明显的颠簸,隔音很好,但是跑100后,风噪和胎噪还是挺大的。

性价比:性价比也还可以,主要是一个空间,这是因为这个价格不错。如果价格一样,我看过他的空间,应该是最大的一个,然后我决定就是它了。

最满意:我最满意的是这辆车的空间。之前想买一辆七座的大轿车,然后家里人多。有时候,我出去旅游,他们都是家人。然后,老人家里有车很不方便,然后想换一辆七座的大轿车,时间久了。然后一直在这个网站上看,一直想着买这辆车。然后他们向我推荐了上汽大通的车,第二天去看了飞行车。我对自己还是有好感的。内部空间非常大,内部非常漂亮。而且采用了胸挡,中控部分的空间还是很大的。然后,整个车头的设计非常漂亮,辨识度很高,空间很大,车身很大,所以全家人坐进去也不会拥挤。是一整辆车吗?因为空间不合理,家里的老人经常长途跋涉,座椅的舒适度也很高。第二排宽敞,进入第三排方便。昨天,我说我对这辆车相当满意。

最不满意:不满意的是,这款车采用了1.5t干式双离合的配置。一般来说,速度提高得很快,但有些沮丧。启动汽车时,可能不太舒服。

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