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实用又宽敞,大连车主提了荣威iMAX8,已经开了4162公里

2021-09-10 16:00
【新能源汽车网】

实用又宽敞,大连车主提了荣威iMAX8,已经开了4162公里。

我是大连车主,提的是2021款400TGI旗舰版,裸车价格为17.8万元,目前已经行驶了4162公里。

为什么选择这款车:刚开始了解iMAX8是因为在网上看到照片,觉得很美。作为一款MPV,它的外观非常年轻,是一种动感的设计风格。既不死板也不太商业化,很符合我的审美,不像是家用的商务车。后来看了,对它的空间特别满意,价格也实惠。第二排座椅有腿托,这是我最喜欢的一点。一边有电动推拉门,不贵。综合来看,性价比极高。

外观:与看起来很商务的GL8不同,iMAX8更符合我们家居的本质,在家里也更时尚。侧面的隐私玻璃和黑色喷涂的B柱和C柱非常简洁大方。

内部:中控是MPV的传统布局。变速杆设置在中控台上,前排乘客座椅中间留有过道,方便左右移动。车载导航系统,功能多,体验好。

空间:我们通常一家四口,第二排可以直接移到最后一排,所以空间简直就是空的。MPV,离地间隙低,老人上下车方便,车内垂直高度充足,空间感强,无压迫感。双天窗的设计很好的照顾了后排的视野,打开天窗特别明亮。车内有很多储物格,如门板、扶手箱等,非常实用。

动力:IMAX8属于没有推背感的类型,但是它的速度可以在不知道的情况下快速提升。通常加速超车,动态响应及时。变速箱降档很快,一转就能很快拉起来。高速的时候,车上坐满了人,开车的时候感觉不到肉。只要你愿意给油,超车很容易。

操纵:大直道开着的话还挺稳的,就是弯道多的地方,车身重心不会偏移那么快,会感觉有点耽误。我的低档没有全景影像,驾驶辅助功能也很少。我也可以用普通的定速巡航,就是高速没有自适应巡航智能。

油耗:目前我的平均油耗在9L以上,和我预期的差不多。这么大的尺寸,这么轻的车身,2.0T发动机的性能还是很强的,想要油耗有多低是不现实的。现在综合油耗控制在9L以内,每公里60美分。我觉得完全可以接受,不比SUV高。

舒适:第二排最舒适,无论是座位还是空间,都比前后排更有优势。但是底盘质量很好,在烂路上行走的舒适性有保障。相比之下,我感觉比奥德赛,的底盘更高级,没有奥德赛,那种琐碎的震动和生硬的感觉,而且非常柔软。

性价比:价格实惠,各方面都满足了我的用车需求,看起来也不寒酸。无论是与合资MPV相比,还是在国产MPV中,性价比都非常高。

最满意:空间特别实用,第二排和第三排都很宽松。我们通常是四口之家,我的儿媳,孩子和我的母亲,但有时当我的父亲和儿媳和她的父母过来时,他们会用满负荷。即使都满了,空间也不小。第三排,媳妇和儿媳陪女儿坐还是宽松的。

最不满意:感觉不如同档次的轿车和越野车。因为车身长于5米,转弯时总感觉很重,没那么轻。而且车身高,转弯时侧倾过大,不能开太快,不然会不确定。

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