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三孩时代还是MPV才行,吉林车主提了荣威iMAX8,开了4921公里

2021-09-10 15:59
【新能源汽车网】

三孩时代还是MPV才行,吉林车主提了荣威iMAX8,开了4921公里。

我是吉林车主,提的是2021款400TGI Supreme系列陆尊版,裸车价格为19.38万元,目前已经行驶了4921公里。

为什么选择这款车:一开始和朋友聊天吃饭,聊车。越说越觉得MPV适合我。空间很大,一家人可以舒适地旅行和坐着。后来在朋友的推荐下去荣威看了IMAX  8,感觉很不错。外观和内饰都是我的菜,价格也不高。我也犹豫要不要高价去奥德赛,但是觉得奥德赛的后备箱太小装不下东西,价格还是贵,就放弃了。

外观:前脸最引人注目,超大中网和黑色喷涂,搭配灰色荣威车缘,充满运动感。侧面是满的,不太方。就像现在跑网买车的大通,看起来有点太乘用车了,不如我的iMAX8。

内部:方向盘的形状很漂亮,上面印着荣威英文字母,很洋气。中控的设计简单整洁,触摸式车载系统非常好用,还有很多语音控制功能,会让操作更加方便、智能。

空间:无论是乘坐空间还是后备箱容积都考虑得很好,车内每排座椅的空间都不小,后备箱放满一车人的出行行李也没问题。每排都有相应的储物空间,方便放置和使用很多东西。

动力:发动机最大马力234匹,参数调整在2.0T车型中非常猛。朋友的宝马3系最大马力只有180多匹。当然,iMAX8的体重并不轻,所以要获得强大的动力肯定非常困难。不过,至少加速超车的时候,给我一种轻盈的感觉,不会觉得走不动路,高速的时候也能很从容。

操纵:车头短,好抓,在城市里开起来也很灵活。我非常喜欢iMAX8的转向手感。低速时比较轻,随着速度的增加会逐渐增重。这种阻尼变化在转弯时也很明显。感觉很高级,驾驶时反馈感很强。

油耗:如果都是长距离高速跑,油耗就没问题了。毕竟如果他们定速巡航,发动机低速运转,油耗不会像7L-8L那么高。但是由于车速变化频繁,市区红绿灯多,油耗增加相当明显。目前每公里70美分,我觉得还不够省油。

舒适:舒适的乘坐体验是多方面的,比如座椅、底盘、隔音等。iMAX8给了我一个满意的答案。我还选择了BOSE立体声,在全车有明显的立体声环绕效果,听音乐的时候音效也很棒。第二排座椅配有搁腿和加热功能,让父母冬天坐起来更加舒适。

性价比:几乎所有我想要的iMAX8都给了我。它有大尺寸带来的宽敞空间,坐起来很舒服,配置齐全。以后不需要再补充什么了。这个价格非常值得。

最满意:我最满意iMAX8带来的高级感,主要体现在乘坐上。比如它的座椅很厚很软,像沙发一样,有很强的压抑感。底盘充满韧劲,不僵硬不整齐,在烂路上走特别扎实沉重。还有,隔音效果好,高速时不会太吵,车身密封性好。

最不满意:加上这里车身的重量,油耗还是会比同级车高很多。我现在的驾驶风格很稳很佛,一般不会大脚踩油门。但是现在平均油耗接近10L,在市区行驶很容易超过10L,不省油。

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