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放弃本田奥德赛,选择了荣威iMAX8,老司机:非常合我心意

2021-09-10 15:59
【新能源汽车网】

放弃本田奥德赛,选择了荣威iMAX8,老司机:非常合我心意。

我是荆门车主,提的是2021款400TGI Supreme系列至尊版,裸车价格为24.5万元,目前已经行驶了3924公里。

为什么选择这款车:当时买MPV的时候,很多朋友都很惊讶,但因为是我的第二辆车,我更清楚自己需要什么。IMAX8空间宽敞,乘坐体验非常舒适。相比合资车型,IMAX  8的性价比更高,是非常适合我们家的选择,所以我们就入手了。

外观:前脸设计有很强的家族风格,黑色中网带来很强的气场,视觉效果上很有气势。它的车身侧面给人的感觉非常动感,硬朗的腰线直接贯穿前后,黑色的B柱和C柱被喷涂,让整个车身看起来更加修长。

内部:内饰车还是不习惯,操作起来感觉别扭,不太满意。不过iMAX8的设计非常简单,中控有悬浮屏,有直通空调出风口,整个层次感非常强。用料搭配合理,包括金属面板、皮革包裹以及大量的软质材料,使得车内氛围非常好。

空间:在这个级别的中大型MPV,第二排的空间不用担心,最重要的是第三排。我176,所以把第二排座椅移动到合适的位置可以保证第二排有一个宽松的乘坐环境,同时我可以坐在第三排,腿部空间在10 cm左右,足够了。毕竟全家人都不可能这么高。平时让女人和孩子坐最后一排,大家都觉得轻松。

动力:IMAX8搭载2.0T吨级动力系统,驱动2吨级车身。整体加速感相当轻,不会让人感觉到沉重,没有明显的大车感。它的8at训练非常流畅,在市区低速频繁换挡也不会有顿挫感。

操纵:a柱两侧有小三角窗,行车时视野好,转弯时不会遮挡太多视线,盲点小。方向盘轻,一只手很容易打方向。它通常会给我带来很棒的驾驶体验,我对操控也很满意。

油耗:对于长途巡航,油耗和普通车差不多,大部分时间可以控制在7升左右。城市地区的油耗波动会相对较大,因为有时候堵车或者红绿灯都会对油耗产生一定的影响。我现在用的平均油耗是8.5升左右,感觉挺经济的。

舒适:IMAX8底盘训练很高级,是灵活型的。不会太软,也不会让人觉得僵硬厚重,坐着很舒服。而且隔音效果极佳,高速时噪音不会太大。一点音乐可以让人忽略窗外的噪音。

性价比:如今国产车型越来越好,在三大件的训练和设计上,都比同价位的合资车型有优势,iMAX8也是如此。他各方面都没有缺点,我对他的综合运用很满意,性价比很高。

最满意:对iMAX8的强大功能感到满意。本来觉得一台MPV的动力肯定是个弱点,但是iMAX8上的2.0T发动机和8at变速箱让我对动力性能很满意。加速超车没有延迟,轻踩油门就能快速反应。它在跑步方面也非常活跃,动力也非常出色。

最不满意:仍然有一些不习惯和不方便的汽车和机器系统使用触摸屏。除此之外,还没有发现其他不满。

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