当前位置:首页 > 新能源汽车论坛 > 正文

柳州车主提了辆凯迪拉克CT5,开了300公里后,直言有话要说

2021-09-01 13:23
【新能源汽车网】

柳州车主提了辆凯迪拉克CT5,开了300公里后,直言有话要说。

我是柳州车主,提的是2021款28T铂金型,裸车价格为29.5万元,目前已经行驶了300公里。

为什么选择这款车:因为家里有一辆美车:两厢车不错,但我还是对美车了如指掌。底盘训练和转向控制都挺好的,就是油耗有点高,尤其是市区。但是,一旦上了高速,就基本恢复正常了。优点特别明显。高速稳定,拍子少。你基本上在地面上跑,超车和转弯都很方便。

外观:美-style家族式前脸设计,大嘴吃人,车前犀利的led大灯非常有辨识度,其低洼的车身线条流畅优雅,一眼看去充满运动气息。

内部:内饰材质比较良心,软材质要毫不犹豫的使用,大屏幕设计合理,物理按键非常实用,没有花哨的设计,开车的时候很容易够到。

空间:作为一款美-style轿跑车,相信大家都不会太在意空间。因为是后轮驱动,发动机自然是垂直安装的,还有一根传动轴延伸到后轮,所以看起来车身比前车占用的空间更大,这也是一种妥协。

动力:需要强调的是:2.0T涡轮增压发动机最大马力241马力,最大扭矩350扭矩,最大功率177干瓦。老爸说,这个数据和自然吸气发动机4.0差不多,有时候爸爸也会激情驾驶。老爸对买这辆车提了很多建议。毕竟他也是20年的老司机了。还有一部分首付来自他老人家,祝我有豪车梦!这个人深深地踩下油门踏板,汽车立刻被拉出来,汽车的后部紧贴在椅子上。会不会是这种推回去的感觉,吓了我一跳?副驾老爸,平静地说:“习惯吧,马力大就是这样。开久了还是会觉得下次会买3.0T。”

操纵:轻轻的方向盘感觉很舒服,方向盘的设计也很温柔,让整个方向盘的手感都很好,适合女性握持。定速巡航也曾在高速上使用过,现在仍有必要。再好的车,长时间高速行驶也会累,但不适应。前后都有雷达,还有360度倒车影像。老爸说,这是上帝的视角,对女性来说简直就是福音,基本上可以击中她们所指的地方。城市道路上的方向盘轻,高速行驶时会变重。有时候基本都是单手操作,挺让人放心的。

油耗:我在柳州,的一个三线城市,我也有大量的汽车。毕竟我是国家汽车生产基地,柳州,有很多工矿企业,这里就不一一列举了。反正上下班高峰期一般都有两个字:挡住人们对生活的疑惑,老城区2/3车道的道路,红绿灯不多,有时候一个路口要等两三次才能通过。通勤时间12公里左右,油耗徘徊在10-12左右,周末9-10左右会好一些,因为车少人少,主要是接送学生的家长少。有一次从柳州到鹿寨,来回跑,表盘显示油耗7.5。车里有两个人,老爸和我,他们说油耗相当令人满意。与之前从凯迪拉克进口的汽车相比,油耗确实下降了很多。看来凯迪拉克对国内的人很稳定。在美,因为是产油大国,油价太便宜,基本上是以大排量车为主。而且每个家庭用车都有一辆车,市区排量小,洲际出行排量大,人少路宽。经常看电影是双向八车道。由于中国南方城市的山地较少,人口密度较高,道路交通受到限制。

舒适:这是说有些人喜欢开舒适柔软的沙发,但这款CT5给人的感觉是1。座椅包裹性更好,腿托调节,猛开超车,转弯并线,都可以很好。包裹的背后,不会有松散的感觉。

性价比:还没来得及做保养,因为在店里买了车,送了两次免费保养。看了论坛,我说每次保养大概800-1200,看更换什么,一个小女孩一个。估计这个工作以后会由钱爸爸来做。选车前看了3系,对女性也有好处,但我在公司上班,宝马给人的印象略高。我也去过奥迪的A3/4,A3动力有点小。爸爸说用的时候连高速跑都舍不得。A4比较喜欢创业,比较适合做生意。

最满意:后驱,美-style肌肉澎湃动力,全系标配2.0T动力、10速变速箱、可变缸、犀利的滑背造型和动感外观,符合年轻人标准的美,七彩圣盾车标彰显个性魅力,全液晶仪表盘彰显高科技运动时尚。黑化轮毂的运动设计给人一种开不快不动的感觉。

最不满意:暂时没有什么特别不满意的。只有一件事要说。雨天路面打滑转弯时,请不要深踩油门,很容易推头。好在车身稳定系统及时介入,不然很容易有滑轮。

性感可爱丝袜女郎高清写真/High definition photo of sexy and lovely stockings girl
标签