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满足了我们生活需求,花都车主提了丰田汉兰达,已经开了869公里

2021-08-25 16:00
【新能源汽车网】

满足了我们生活需求,花都车主提了丰田汉兰达,已经开了869公里。

我是花都车主,提的是2022款双擎2.5L两驱尊贵版7座,裸车价格为31.88万元,目前已经行驶了869公里。

为什么选这款车:我们家人多,个子高,所以选车的时候一定要优先考虑大空间。当时我给自己画了一个范围,就是想买一个七座的车型。我的梦想是和父母一起旅行。现在有了这款七座车,这个梦想几乎成为了现实,只需要等我们有时间,我们就可以带着老人一起畅游世界。

外观:先说说这款车型的外观。整体造型说不上有多新潮前卫,但看着赏心悦目。我更喜欢汽车的前部。前脸的设计,尤其是大灯的造型,给人一种时尚的感觉。车身虽然从侧面看尺寸较大,但整体感觉并不重。这种造型可以说是我最喜欢的类型。没有太炸的地方,但整体气质稳重大方

内饰:不知道其他车主有没有这种感觉。汉兰达的设计各方面都相当不错,也就是在内饰设计上,个人感觉有点过于简化了。当然,这种简化还有一个好处,那就是易于使用,并且可以立即找到方便的功能和配置。做工相当不错,没有异味等问题。

空间:我对空间很满意。考虑到家里人口多,买车的时候选了7个座位。原本以为七座车型每排座椅之间的间隔不会很大,但该车车身较长,轴距相当大,所以每排座椅也比较宽松,保证了乘坐的舒适性。

动力:说实话,买车的时候没怎么考虑动力的表现。因为这个车主主要是为我们家服务的,如果开得太快,难免会带来一些安全隐患。不过后来才发现,这款车在动力方面的表现也很强。有一次,我帮朋友拉了点货,跑了一趟高速公路。当我试图加速超车时,我发现这辆车的速度立刻提高了。没想到满载货物的时候车的动力这么强,真的让我印象深刻。

控制:这么大的车,方向盘肯定有点重。好在这个车的方向有电力,所以转弯的时候不会觉得太硬。当然,反转和停止有点困难。毕竟车的尺寸在这里,不可能要求它像紧凑型车一样灵活。好的是这款车的辅助控制配置比较完善,比如自动驻车、上坡辅助等,对驾驶帮助很大。

油耗:至于油耗,到目前为止,我觉得有点高。这辆车只跑了500多公里。现在说油耗高似乎还为时过早。我也在网上看了一些评论。大家都说这车省油。现在我对未来充满希望。希望期末后油耗下降。

舒适性:上次高速跑发现一个小问题。当速度飙升到最高速度时,一些噪音会沿着玻璃的裂缝传进来。我们需要在隔音方面加强一些处理。其他方面都挺不错的,包括底盘悬架功能也很不错,因为选择了前后独立悬架,所以车身的稳定性表现也很不错。座椅的配置还是比较高的,支持前后靠背和低位调节。而且,坐垫足够厚实柔软。每次坐在这么宽的座位上,心里都踏实,有一种满满的安全感。

性价比:一辆车的性价比决定了它最终的销售业绩。没有人会仅仅因为它在任何方面的出色表现而购买它。虽然一开始对这款车的空间表现和乘坐舒适性比较满意,但也想看看价格定得是否合理。经过试驾和后期使用,我更加确定当初的选择是正确的。

最满意:买车的目的是为了更轻松的自由感,更舒适的乘坐。所以我对这款车型最满意的就是空间大,足够宽松,足够自由,除此之外,还有舒适的驾驶体验。两者也是相辅相成的。如果没有宽松的空间,也可能会影响乘坐舒适性。

最不满意:目前让我有点不满意的可能是这款车的油耗有点高。但转念一想,这么大的车动力性能不错,油耗确实应该更大。况且现在还在磨合期,用车时间比较短,可能有很多地方不适合,所以油耗数据不是很准确。其他小缺点可以忽略。比如在内饰的设计上,个人感觉略有简化。

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