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51万提了台大众途锐,用车两个月后,真实驾驶感受如何?

2021-08-25 15:59
【新能源汽车网】

51万提了台大众途锐,用车两个月后,真实驾驶感受如何?

我是河北车主,提的是2021款2.0TSI锐尚版,裸车价格为51万元,目前已经行驶了1530公里。

为什么选这款车:我看过奥迪,的Q7,奔驰宝马, GLE的X5,沃尔沃,的XC90,最后选择途锐主要是因为性价比!途锐性价比真的没什么好说的!我们不是说大众便宜,买不起别的东西,就是觉得别人有这辆车,出门也不是这么穿的。现在,信息时代,我们不再盲目选择品牌,更重要的是它的实用价值。就像我们去超市买东西一样,其实我们都知道质量是上等的,然后我们选择自己需要的,自己喜欢的,性价比最好的。

外观:R-Line运动外观套件动感而有福气,整车侵略性姿态蓄势待发。

运动外观套件:这套运动套装还是很不错的。它看起来既漂亮又运动。根据销量,原来的只有3.0版本。现在有了这个,还是很不错的!

内饰:30色氛围灯,可以随意调节,每天更换。车联网也比较方便。空调很强大,制冷效果很好。夏天车内温度十分钟就能降下来。

环境光:30种颜色的光带可以随便调节!我可以每天换一个一个月,但是我会根据自己的心情调整自己喜欢的颜色。

空间:我想我不需要说太多关于空间的事情。中的大型SUV只要不是七座,空间绝对没问题,第二排一键就能放下,非常方便郊游睡觉或者拿大件物品。后备箱的第二次放电可以让躺一米八的人睡觉。

动力:2.0T发动机,八速变速箱,提速还行,换挡平顺!

高速运行:跑高速中段加速反应快,不然会超速,但我想说在一定条件下已经过了180,完全没有漂移。

操控:方向盘有点小,底盘特别稳,高速绕弯驾驶轻松舒适。

自动停车位:这种自动泊车很好玩,无聊的时候偶尔试试,但作为老司机,一般不会用。

油耗:拥堵的时候大概十二,高速的时候大概九。

舒适性:这款车自带空气净化器,可以轻松过滤车内空气,隔断空调方便有力!

悬架阻尼的舒适性:空气悬架,它的地震过滤性能还是很好的,平时过减速带的时候,声音不会太大,而且颠簸也不大!

性价比:买车的时候,销售顾问非常热情,两次谈到优惠力度,活动上两次送了很多礼物和保养。

购车:优惠力度挺大的,10万左右的优惠价格还可以。我换的二手车给了我2万的补贴,没有加价。

最满意:更年轻的设计看起来更时尚。2.0T发动机和8速变速箱对提速和换挡都非常满意。内饰的特点是经典的大众,但前面看起来充满了科技感。15寸大屏与12寸仪表盘连接,看起来非常霸气。大屏幕控制所有功能非常方便。座椅和按摩的各种调整,全景天窗也是超级震撼。还有这款车超级稳重的底盘,绝对是百万豪车的水平。空气悬架,可以通过走不同的路段自由切换底盘高度,非常方便,真的是高科技的集合!我爱死它了。我不能用它放下它!

最不满意:开出去,朋友总说这车好,是探岳吗?有时候被误解的人不想解释!总是被误认为20万的国产车.大众汽车太低调了。

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