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放弃本田冠道,选择了大众途观X,老司机:对比后差距很明显

2021-08-25 15:59
【新能源汽车网】

放弃本田冠道,选择了大众途观X,老司机:对比后差距很明显。

我是南京车主,提的是2021款380TSI四驱旗舰版,裸车价格为26.8万元,目前已经行驶了2768公里。

为什么选这款车:这是我的第二辆大众车。我曾经在帕萨特开车两年,没有任何问题。我相信大众的品质,热爱大众的稳定。没有花里胡哨的样子,却像鹰眼一样犀利干练。配置齐全,新标准更年轻,从内到外都让人看起来好看又实用!我觉得这款车应该更符合“大众”人群。

外观:外观是我选择这款车的重要原因。车身的流线真的很美。整体很运动,车轮的匹配也很好看,大灯犀利,每个细节都做的很到位。加上全新的大众车标,给人一种年轻、动感、大气、时尚的感觉。

内饰:内饰的设计看起来简洁大方,更符合大众汽车的档次。我也喜欢这种感觉。坐在车里感觉干净,中控屏的设计也不小,是比较容易操作的类型,画面感比较清晰。

空间:途观X的空间相当不错。虽然采用了溜背设计,但其后排头部空间并不紧张,车内空间也相对宽敞。无论是坐前排还是后排,都给人一种比较宽松的感觉。装载空间不小,门板上有很大的储物格,杯架和手机放在合适的位置,非常实用。我对这个手提箱的体积非常满意。

动力:买了2.0T大功率版本,爆发力还是很强的,完全可以满足日常生活中的各种路况。在加速的情况下,踩油门的时候感觉很强烈。上坡超车时,动力也是杠杆,很容易完成。即使在满载的情况下,途观X的功率也是完全足够的。

操控:整体操控非常方便,方向盘上的按键相比之前的车有了很大的提升。这是一个触摸按钮,按下后感觉很好玩,比以前的老按钮灵敏多了。还有,这个液晶屏和大中控屏真的很方便,不用担心倒车。360全景影像让倒车既安全又简单。这个功能非常适合女司机。这款车还有主动刹车的安全系统,给了我十足的安全感。

油耗:油耗方面,怎么说呢,买了就一直用来通勤,高速还没开通。现在油耗10个油左右,主要看路段。城市道路如果红绿灯多,停车走路特别容易,油耗高也是必然的。如果你绕着城市高速公路开车,油耗会少得多。

舒适性:这款车的座椅设计得非常舒适。它的座椅是真皮的,主驾驶座也有加热的功能。座椅上有许多可调节的功能。我觉得它的座椅很高端,让我很舒服,减震效果还可以。前排感觉不到太多震动。如果是隔音的,我好像没怎么注意,也没感觉到噪音的影响。不过刚停在那里的车内的皮革味道还是挺大的,有点影响心情。

性价比:途观X是一款非常年轻时尚的SUV,价格上没有太大折扣。但是买车不仅仅是价格的问题,后续的服务也很重要。4S店做得很好,我个人认为性价比不错。

最满意:最满意的应该是途观x的外观,帅气的后走式车身设计很棒。从车头看非常霸气,腰线也很有层次感。黑色漆面非常明亮,给人一种豪华高档的感觉,尾部大灯也是它的亮点之一。

最不满意:这款车感觉质量很高。开了几个月,没什么问题。唯一值得抱怨的是,它新车的内饰味道很棒,但是有几袋通过通风的活性炭,没有Takuya可以拆下来,这不算什么。

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