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比亚迪秦PLUS的油耗如何?车主坦言:这就是它的竞争优势

2021-08-18 13:23
【新能源汽车网】

比亚迪秦PLUS的油耗如何?车主坦言:这就是它的竞争优势。

我是天津车主,提的是2021款DM-i55KM尊贵型,裸车价格为10.58万元,目前已经行驶了50公里。

为什么选这款车:首先是插电式混动,可以油电驱动,没有里程焦虑。不管哪一天限号,在天津,还是可以拿到绿卡的,那么就是省油,百公里3.8升,一年能省多少油。车身造型美观,性能强劲。比亚迪,一个民族自主品牌,在中国玩了这么多年。现在有了自己的核心电池技术,得到了国家的支持。合资车进口车垄断市场的日子一去不复返了,国产车没必要支持!

外观:低轮轮胎宽度225,比高轮宽。轮毂16寸,胎壁比高的厚。我更注重安全。低配没有天窗,但头部空间的车顶很高。不管怎么说,每个功能都有自己的优缺点。我觉得低调的配置就够了。新增加的功能都是可选的,这个性价比最高。

内饰:8月1日付全款,8月11日取车。卖掉马哥!太棒了,我真的要感谢他!

空间:空间还可以。对于紧凑型家庭来说足够了,后备箱相当深。

动力:动力太强,速度太快。秒天秒地是第二空气。

操控:方向盘很灵敏,低速时转向很轻,高速时方向盘很重。

能耗:省油省电省心。低配给就是慢冲,平时不冲就可以了。发动机给电池充电。

舒适性:减震好,小颠簸基本能过滤掉,悬架调节舒适。

PM2.5过滤包:座椅包裹性很好,但皮革表面没有打孔,夏天很容易出汗贴合。这需要改进。

性价比:影片就在Tik  Tok网上名人汽车达人66G店旁边。很高兴见到刘师兄。快乐!

最满意:新换的闫隆比老款好看多了,后备箱的贯穿式尾灯也不错。玩双闪的时候看起来特别有技术。后备箱的溜背造型让人觉得是两厢轿跑车,整个车身的流线造型看起来很前卫。让我们谈谈表演。速度太快,超车没有压力。切换到运动模式后,踩油门的时候充满了推背感。我提车后,实际测量了一下,0到100公里的加速大概是7秒。电车的瞬时加速度真的是燃油车无法比拟的。让我们谈谈节约燃料。真的很省钱。在表显百用每公里3.8油的eco模式加200元油,能跑近700公里。现在还处于掉电状态,我估计满油油箱加满后可以在线跑1200公里。现在比亚迪刀片电池技术真的是世界领先,真正颠覆了燃油车市场。

最不满意:最不满意的地方是前中控黑色钢琴的漆面太脏,特别容易沾染指纹灰尘和划痕。我觉得停车的时候你应该尽量不要用手去碰它,打开空调。时间长了,发动机会介入,介入的瞬间发动机会发出很大的噪音,还会轻微抖动。如果汽车后排有孩子,他们可能会害怕。到目前为止,没有其他发现。

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