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11.38万提了辆比亚迪秦PLUS,用车三个月后,真实驾驶感受

2021-08-18 13:22
【新能源汽车网】

11.38万提了辆比亚迪秦PLUS,用车三个月后,真实驾驶感受。

我是平远车主,提的是2021款DM-i55KM旗舰型,裸车价格为11.38万元,目前已经行驶了2350公里。

为什么选择这款车:当一辆车单独行驶或者需要搬动东西时,无需打扰。这辆车感觉像走在时尚的前沿。即使花很长时间,也不会觉得过时。新车无异味,座椅材质好,做工好。驾驶体验方面,我对这款车还是挺满意的,在市区也能轻松行走。

外观:秦PLUS的外观,我觉得这款车型很帅气,设计看起来很灵动,有辨识度,更有立体感,层次感很强,看起来更有气质。当时看了才知道。这辆车可以涂得更厚,看起来也很亮。毕竟很多人买它是因为它的外观。

内饰:内饰的手感和质感都还不错,比较清爽,符合年轻人的审美。汽车的主要功能集中在中间部分和驱动部分。驾驶这辆车感觉各种操作都很合理。即使是小细节,也能看出你很细心,看起来很协调很舒服。

空间:我觉得这个空间挺满意的。即使满了,也不会觉得拥挤。后备箱里有很多空间。放点日用品没问题。放下驾驶座,平躺在车里,放松一下,感觉很舒服,后备箱空间很大,可以放大东西。我还是很喜欢他。

动力:目前动力完全可以满足我的需求,在任何路况下都能跟上我的需求。起步加速时,没有挫败感。高速超车时,不乏自信。任何问题你都可以放心。总之整个驾驶过程感觉特别清爽,神清气爽。

操控:驾驶时转向非常灵活,方向盘材质好,握感舒适,车也灵活,坐着的视觉更好,直线行驶安全,抓地力也不错,不用任何力气,转弯时也不会觉得太倾斜,可以和日常生活完美结合。

能耗:与个人习惯相比,整体稳定性令人满意。无论是高速还是城市道路能耗,早上都会打开空调,这让买车方便多了。作为车主,能耗越低越好是可以理解的。正常情况下,能耗不会特别高。

舒适性:舒适性:他的椅子结实,坐起来舒服,走远路不累,椅子腰部有支撑,空调充足,空间利用率高,减震高,还不错。遇到不平坦的路段或者过减速带都不会有明显的颠簸,这让我非常惊讶。

性价比:个人感觉性价比挺高的。对于这款车,我最喜欢的是它的性价比。从目前购车的成本和价格来看,确实是一个不错的选择。外观可以设计。乍一看很时尚,整体感觉还不错。表演让我很满意。

最满意:我最满意秦PLUS的空间。车内空间自然强大,足够大。树干很深,所以我一见钟情。这种感觉就像初恋一样,实用性挺好的。比如这款车的能耗还是比较低的,高速时的表现超出了我的预期。在高速下,它能比我想象的更好地应对各种情况。

最不满意:喜欢就好,但可以忽略不满意。每个人都应该通过不同的颜色来控制它,无论是从汽车本身的动力还是非常适合我的汽车需求。乍一看我觉得配色很合适,整个内饰的装饰设计也很动感精致。路上很稳,坐在车里感觉很放松。

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