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24万拿下这台别克昂科威Plus,车主:有许多话想说啊

2021-08-16 13:33
【新能源汽车网】

24万拿下这台别克昂科威Plus,车主:有许多话想说啊。

我是青岛车主,提的是2021款652T五座豪华型,裸车价格为23.2万元,目前已经行驶了800公里。

为什么选这款车:选车的时候去大众,看了很多车型但是都没有现有的车。别克昂科威S两驱版也要等车。我们是那种不买的人,但是一定要尽快买,所以这款车有现有的车,各方面配置我都挺满意的。发动机为2.0T,搭配这款车型,轻混更省油。我们试驾的时候感觉起步加速很灵敏,车内很安静。我喜欢安静的车,感觉这款车刚开始上市很久,做工的用料绝对是最好的。既然喜欢,就买了。

外观:我觉得这款车的外观和别克昂科旗昂科旗很像,对我来说有点大。我的理想是4.8左右的车,看起来大气。在我们家开车和停车都很方便,所以外观尺寸赢得了我的心。这款车前后大灯的设计很英气,不淡也不张扬,侧面线条也很好看,大气感有点刚柔并济。女人开车很霸气,男人开车很稳。

内饰:类似的颜色是我最喜欢的暖棕色。我觉得这个颜色看起来很温暖,比那些黑色的好,比浅色的耐脏。中控也是倾斜的,更方便司机操作。空调按钮和钢琴键一样好看,好用。刚换到这种没有排挡的车,还不习惯,但是这个关键排挡很高档很漂亮。

空间:我们家的人都不算太高太瘦,所以这车真的够我们坐后座的。虽然不能拖,但坐在上面没问题。坐在后排,你头上要有15厘米左右的空间。毕竟4.8米车的前后空间和后备箱容积都没有问题。

后备箱容积:在后备箱放几个行李箱,应该没问题。后备箱的隔板可以拆卸,然后非常多样的与边缘完美接触。

动力:2.0T发动机配备9速变速箱。我不担心功率,我对这款48V轻混感觉真的很好。当我试驾昂科威S和这个plus的时候,我起步的时候明显能感觉到。毫不拖延地保持平稳和安静。

启动/加速功率:无论是起步还是倒车,供油都非常快。上坡的时候比较灵敏,不慢。半途而废并不难。

操控:方向盘非常灵敏轻便。带有电子动力的方向盘更容易操作。我以前是手动挡的车,方向盘也很重。我开这辆车没有压力。转个弯又轻又省力。除此之外,切换歌曲、加减音量、查看耗油车信息都可以很好的操作。

油耗:一直听说别克油耗高。现在开这辆车用了10多种燃料,回家也没跑太多路。之后家里有点忙,就派了两个客户跑高速。希望再开的时候能降低油耗。

舒适性:不得不说美系车的内饰真的很漂亮,符合我的要求。座椅坐的角度很舒服,坐久了腰部也不会觉得僵硬。车内静音效果也很好,开车很安静。我相信不仅我喜欢在安静的车内环境中驾驶,这也是我选择它的一个非常重要的原因。

消防空调的温度分区控制;空调采用双区独立空调,后排有单独的空调出风口,前排感觉不到一样的温度。冬天和夏天坐在后排也会一样舒服。

性价比:个人感觉这款车性价比挺好的,就是可能刚上市,优惠力度不是很强。制造商活动的维护包估计会赢得声誉并出售。虽然优惠不多,但早买早享受,总觉得刚上市的产品肯定会通过质量标准。推荐大家购买!

最满意:选择购买这款车的时间很短。我和我的对象都喜欢一样的东西。我们马上就要开始了。当时我们没有太多时间看车,看到了大众和日产的几个合资品牌,要么价格不对,要么内饰配置,被忽略了。后来我们看了别克一开始我想选昂科威,但是才1.5T后来看了这个昂科威Plus售后推荐。当天试驾和汽车销售都很热情,给了我们详细的讲解和报价。我们对这款车的外观和内饰配置非常满意,回家后也不会忘记。销售也很热情。然后几天后我们打电话给我发信息,邀请我再来看看。过了几天,我和对象商量了一下,决定买下来。而且这款车刚上市,有现有车直接买也很好。

最不满意:说不满意是我选的五座版后排座机不能前后调节,七座版可以调节。如果五座版还能前后调节,那就真的很完美了。如果不能调整,看起来会像整辆车。后排有点平。不知道以后会不会变。然后就是觉得上市不久折扣不多。当时没有直接决定,只是怕以后折扣更大。

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