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别克英朗真实油耗被晒,车主坦言:实力还是很强的

2021-08-16 13:32
【新能源汽车网】

别克英朗真实油耗被晒,车主坦言:实力还是很强的。

我是广西车主,提的是2021款改款典范1.5L自动进取型,裸车价格为7.9万元,目前已经行驶了6853公里。

为什么选择这款车:首先预算有限,所以只能选择预算内的车坐。因为英朗提供了很多优惠,而且它的性能和性价比各方面都很理想,最重要的是低排量和低油耗,降低了汽车维修的成本,买车的时候也省了不少钱。因此,我选择英朗是因为我有能力做大事。

长相:说实话,英朗的长相在同级别中算不上优秀,但总有一种吸引人的气质。英朗前脸是别克家族式前脸,还采用了飞翼镀铬格栅,让人感觉很年轻。然后是大灯,可以称赞为英朗LED日间行车灯。可能白天的效果不是特别明显,但是到了晚上,大灯让人感觉非常犀利霸气。然后是汽车的尾部。其实车尾亮点不多,比较平庸。如果能在君威改装成性感的车尾就好了至少辨识度提升了不少。

内饰:英朗中控台上能摸到的地方大部分都是硬材料,毕竟价格在这里。但是,英朗的内部不会暴露在阳光下,这将导致空间中有很重的气味,这在英朗是不可用的。然后是方向盘。我认为别克应该与时俱进。真的是2021年了。方向盘不是多功能方向盘,还用了机械刹车,真的不符合时尚。还有英朗,的座椅材料,坐起来很舒服。

空间:对于英朗的空间,尺寸为4609*1798*1486(长、宽、高)的紧凑型车型,可以让后排空间如此宽敞,后备箱空间足够,所以别克的设计师非常用心。本人1.75岁,后脚空间三拳,头部空间近两拳。别担心,英朗是一辆小型车。坐在五口之家很容易。然后就是放假回家,后备箱可以装下全家人的行李,更不用说去公路旅行了。

动力:我买的英朗是1.5自吸,6速自动手动变速箱还是比较稳定的。虽然它的动力不如1.3T,但至少是一台四缸机,马力113匹。但我不得不说,当英朗首发时,缺乏动力让人们感觉很明显。还有,以每小时40左右的速度踩油门,需要一定的时间才能到60,发动机声音也不小。当然,我不会抛弃他。自从我选择了他,我也欣然接受了英朗的缺点。

操控:首先,英朗的方向盘采用了电子助力转向机,非常精准轻便,有那种笨重的感觉,即使是初学者也很容易习惯。然后是刹车。个人认为英朗刹车比较灵敏,但需要深踩。点刹效应相对较差。然后英朗配备了前后独立悬架,这在这类车中很少见到。这种后悬架单独使用可以减少经过一些颠簸路段后车内的晃动。

油耗:这款车在英朗配备了1.5L自吸发动机和6速自动手动变速箱。可想而知,小排量发动机的油耗并没有那么高。我平时在市区上下班用的车比较多,基本都是7油左右。众所周知,在城市地区上下班交通堵塞。我觉得在这样的堵车情况下有可能用完这个油耗,也在我的预期之内。

舒适性:英朗的整个汽车座椅非常精致,几乎没有线头。如果你长时间开车,你不会感到累。当我第一次看中英朗,的时候,前后独立悬挂也是我最喜欢的事情之一,因为回到家乡的路总是很坎坷,我不想让家人觉得不舒服。偏偏英朗的后悬挂训练也到位了,至少减少了很多颠簸,提升了整体的车内舒适性。

性价比:这款车在英朗的整体价格不高,远低于很多同级别的自主车型。不过,所有配置都是标配,如电子稳定系统ESP、胎压监测、PM2.5空调滤芯、后排出风口、LED日间行车灯、自动感应大灯等。它们的配置非常丰富。

最满意:对我来说,英朗最满意的是性价比。虽然没有买顶配,但也不缺安全配置。前气囊,我对比了很多车型,同价位的车最多只有主气囊和副气囊。然后安全带没有提醒,标配了ESP电子稳定系统、胎压监测等配置,这一点别克还是比较尽责的。然后是外观。英朗的前脸依旧采用了别克家族风格的前脸,飞翼式镀铬格栅,尤其是大灯和日间行车灯,让人感觉大灯犀利,颜值提升了不少。

最不满意:人无完人,车也是,但还是有一些缺点。比如英朗的隔音有点差。幸运的是,英朗的声音还可以,通过增加声音可以完全掩盖噪音。然后,因为我买的不是顶配,方向盘看起来很简陋,不是多功能方向盘。然后是机械手刹,有点碍事。如果换成电子手就好很多了。

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