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8.98万提了辆名爵ZS,用车六个月后,真实驾驶感受如何?

2021-08-14 13:22
【新能源汽车网】

8.98万提了辆名爵ZS,用车六个月后,真实驾驶感受如何?

我是驻马店车主,提的是2020款180DVVT自动Plus L2 ,裸车价格为8.98万元,目前已经行驶了6015公里。

为什么选择这款车:因为预算很有限,我们买车的时候把预算降到了10万左右。如果我们想以这个价格选择一款配置高、非常容易驾驶的车,那么我认为这款MG  ZS可能是最合适的选择。当时我们也考虑了性价比高的合资小型SUV,大众途铠,但是我觉得这个价格真的没有必要买低价的1.5L  途铠。没有电源是必须的,但是没有配置就配置是必须的。当然,大众的品牌影响力确实更强,但我觉得还是选择这款高价MG  ZS比较好。

外观:作为一款SUV,MG  ZS从外观上看有点“清秀”,而且这款车的车漆也很精致,在阳光下特别充满光泽。等以后条件好一点,我们就在家里买车,MG  ZS留给我老婆挺合适的。

内饰:关于这款车的内饰,我觉得最值得称赞的就是它非常简约的设计风格,包括车内的配置也很高,但是它的缺点也很明显。一是整车内部异味确实有点大,二是车内做工不是很好,很多零部件不够精致,所以设计带来的体验还是很一般的。

空间:小型SUV的内部空间没有那么大,但对于我们一家三口来说绝对够用了。我1.78米的身高刚好够我坐驾驶座,老婆孩子坐后排也很宽敞。总之,对于不同用车需求的车主来说,对于空间的评价是不一样的,但是从更客观的角度来说,我觉得MG  ZS的空间对于一款小型SUV来说已经很不错了。

动力:每个人对动力有不同的追求。个人认为滑板车的动力足够了。这款车在中低速匹配1.5L发动机的动力优势肯定更明显。简而言之,我认为整辆车开起来很轻。毕竟体积小,重量轻,行驶时的阻力也比较小。

控制:好久没买车了。这款CVT变速箱表现非常好,响应真的很灵敏。即使在拥挤的城市路段行驶,它与电源的连接也非常顺畅。

油耗:这款车的油耗从来没有高的夸张。甚至当我在磨合期第一次买车,经常在拥堵的市区使用时,也在8以内。现在当然稳定多了。各种路况平均油耗7.2升左右,真的很省油。

舒适性:整体乘坐体验非常一般。虽然它的配置比较高,但是给我们带来的乘坐舒适性并不是特别好。低速行驶时,发动机噪音无法避免。高速行驶时,风噪和胎噪如约而至。此外,它的底盘对路况的适应性不是很强。

性价比:我们是90后最大的群体,现在正值年中,生活压力大很多。这款车价格实惠,养车费用也不贵,挺适合我们这个有房贷和“童奴”的家庭。所以结合我自己的用车环境,这款MG  ZS的性价比已经很高了。

最满意:价格很合适,因为它的定价已经很实惠了,而且优惠力度比较大,动力也比较强。这台1.5L发动机在动力方面的表现确实超出了我的预期。包括匹配这款CVT变速箱,也让这款车有了更好的燃油经济性,而且整车内部的空间也完全够我们用。安全配置非常丰富,而小巧的车身,加上丰富的辅助控制。

最不满意:车内噪音真的很大,包括这款车的底盘舒适性都不是很OK,而且这款车内部的异味真的很大,所以整车内部的做工还有提升的空间。

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