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驻马店车主提了辆马自达CX-30,行驶1500公里后,直言有话要说

2021-08-13 13:25
【新能源汽车网】

驻马店车主提了辆马自达CX-30,行驶1500公里后,直言有话要说。

我是驻马店车主,提的是2021款2.0L自动尊悦型,裸车价格为16.19万元,目前已经行驶了1500公里。

为什么选择这款车:这款车的价格在预期范围内。优惠力度虽然小了点,车的尺寸也适中,但更适合我老婆以后自己开。这期间其实有朋友劝阻我不要说这车吵,但最后还是选择了我喜欢的车。

外观:我很喜欢马自达的logo,符合对称原则,曲线柔和,LED大灯明亮,夜间行车安全。马自达的汽车一直设计得很好。个人认为,早期的马6和现在的CX4大灯都有神光,两侧的宽度指示灯都是凸起的,相当特别,车身比例非常协调。

内饰:内饰整体只能说还可以。车的档次确实高,但是内饰还是有点差。然后仪表盘和液晶显示器都是液晶的,然后看起来很高科技。

空间:毕竟是小型SUV。空间不是这种模式的优势。我第一次买车的时候,没有要求很大的空间,所以可以接受CX-30的空间。在这个价位,有很多车型可以选择,主要看你在意什么。以太空为例。这是一辆有六个人的五座汽车。它空间大,没有头部,内部空间和后备箱空间都很大,在同级别中比较。后排的储物空间也比较大,里面有很多储物空间。四个门板内部都有储物空间。当你放几瓶矿泉水时,你通常可以放下小物品。前排有一个中央储物盒,副驾驶有储物空间,空间相当大。我感觉很好。

动力:2.0排量绰绰有余,开车不超速安全。动力完美,动力好,排量2.0,动力充足,速度稳步提升,可以毫无困难的行驶在凹凸不平的路面上。

操控:车辆小巧,底盘紧凑,转向灵活。只要满足以上三点,CX-30正好满足这三点,所以操控相当不错。我只需要稍微动一下方向盘,车头就会反应过来。速度越快,方向盘越重。这很好。颠簸路面的减震效果非常好。网上有网友说,马自达的业主控制欲强,对此持怀疑态度。试驾之后,他们认为TA。

油耗:目前油耗7.6左右,符合我的预期。它仍然是一款相对省油的汽车。基本上我每天开的路段都比较拥堵,油耗也比较满意。

舒适度:音频的音质相当不错。关窗是演唱会的感觉。主驾驶员和副驾驶的出风口温度可以进行不同的调节。这种设计非常贴心,可以让副驾驶和乘客根据自己的出风口大小和温度调节空调温度。后排还有一个空调出风口。前排驾驶员和乘客在享受空调舒适的同时,后排乘客也能享受到空调的舒适。座位包得很好,坐起来很舒服。新车有一定程度的异味,晒几天就消失了。通过不平整的路面时,可以明显感觉到车辆的减震效果非常好。

性价比:感觉性价比挺好的,但是空间和内饰都比较差,外观、动力和操控都很出色,然后整体来说还是挺省油的。

最满意:最满意的一定是外观,其次才是控制。马自达是一个干净的品牌,一直不拘一格,很多细节都比较新。内饰做得很有高级感,行驶中相对稳定,没有很大颠簸。

最不满意:最不满意的是空间。后排有点拥挤。像我这样的胖子不能坐在主驾驶后面,所以一般是给小孩或者瘦子坐的。起步声音有点大,刹车有点软,需要适应。

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