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放弃奔驰GLE,选择了林肯飞行家,老司机:对比后有明显差距

2021-08-12 13:23
【新能源汽车网】

放弃奔驰GLE,选择了林肯飞行家,老司机:对比后有明显差距。

我是上海车主,提的是2021款3.0TV6四驱尊雅版,裸车价格为59.98万元,目前已经行驶了687公里。

为什么选这款车:说说选车过程,大品牌从来没拍过。刚开始只是想换个绿色品牌的车,一直看车家调研。比亚迪特斯拉和小鹏看了一圈,谁知道品牌后来被拍了!仔细分析品牌价格后,我去了林肯看冒险家。因为有一点存款,想买车不用贷款,不用变老,对自己来说最舒服;但是预算只有25天,所以当时只能买一个两个驱动器的乞丐版,销售说要等公交车,虽然有点犹豫,但基本确定了。但是,试驾用四驱过了顶之后,我一时忘不了,然后回去跟爸妈说,希望能支持一下四驱。正好赶上和我女朋友订婚,他们觉得干脆买了一辆大轿车,然后就有了孩子,舒舒服服地坐着。后来一家人跟着我去了4s店。我们一眼就看中了飞行员,坐在第二排。大人,中间有个过道,方便以后照顾第三排孩子,二老人看中了这个;销售看到我没有任何说话的权利,就带着老人坐下来说话,然后店里的服务超好。咖啡饮料一杯接一杯端上来,老二当天就做了决定。然后就是漫长而痛苦的等待过程,洪水和台风。好难过,花了整整一个半月才把车收拾好。

外观:我相信花这么多钱买车不看外观肯定是骗人的。当初进入4s店花了一万年,尤其是和领航员相比,这款车的流线感完全碾压了领航员和领航员,无法反驳。

内饰:我从来没开过好车,最贵的是C63,原来是领导开的。所以第一次看到展车的内饰,就觉得太高级了。各种皮革、木材、钢琴面板、超大屏幕,以及每次都说专业术语的材料销售,刷新了我对内饰认知的上限。不过没有满分是有原因的,因为有点太成熟了,尤其是和同龄朋友的车相比。

空间:我只有170,60斤。如果小盆里暂时没有朋友,这么大的车空间绝对够用。我平时喜欢骑小折,所以第三排是长期躺着的,有两个好处。第一个是我的第二排可以有很大的空间,第二个是我拿第三排的东西很方便,中间没有扶手。但是为什么分数不高,因为大人坐第三排太难受了。

家庭乘坐评估:毕竟我爸妈交了首付,回家后带他们出去兜了一圈,好评如潮。我的父母曾经坐在我的小高。

动力:说到动力,60w以内,v6的3.0t,还有谁?以前试过电动车,加速很快很直接。结果第一次开始动这辆车的时候,我就震惊了。它太强了,不比电车弱。所以,兄弟们,不要在小区域或者狭窄的地方开启运动模式,会有点不安全。

操控:说实话,我以前是开高尔夫的,所以不会吐槽这车的操控。你了解旅行税吗?船.而且通常会开着公司的宝马出去,然后你告诉我飞行员有控制权。这不是开玩笑~但是在开开地面的道路通常是稳定和舒适的。

油耗:小弟之前只听说过美系车油耗高,但第一次回家看到油耗就吓到我了。我不是金右脚,我可以自由驾驶。虽然我开车的时候已经降到16了,但是如果你想踢每个红绿灯,那肯定是20多的油耗。你可以参考一下。

舒适性:舒适性从两个方面来说,一是驾驶舒适性。不一定非要说这里的悬挂挺舒服,座椅也很酷。唯一不满的就是坐垫比较薄,家里比较大。坐起来感觉不够“沙发”;娱乐的另一个方面,隔音是无敌的。这个音响在林肯叫revel,在锐威还是第一次听说,挺不错的!我开车时必须听音乐。我对此很满意。

性价比:如果我买这个和同价位的bba对比,性价比绝对是碾压;但毕竟我是从冒险家那里看到的。在我目前的使用中,油耗确实比冒险家差了一点。况且有孩子的时候,这车第三排也撑不了多少年,大人也不能坐后排。所以性价比还是有点差。

最满意:满足的地方太多了,比如豪华,回报率,从高尔夫变成飞行家,可以说是以枪换炮。要说最满意的就是动力,动力,动力!深踩油门就会抬头,不用担心红绿灯被催。

我最不满意:我自己开车。我真的找不到什么不好的。如果我坚持一件事,那就是油耗。今年的疫情没有开长途,距离上班也比较近。真的很不友好,所以我用节能模式很久了。

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