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69万拿下这台林肯飞行家,车主:一肚子话要说啊

2021-08-12 13:23
【新能源汽车网】

69万拿下这台林肯飞行家,车主:一肚子话要说啊。

我是福州车主,提的是2021款3.0TV6四驱行政版,裸车价格为68.98万元,目前已经行驶了7000公里。

为什么选这款车:其实大家都知道林肯是进口车,但是近两年来,他不是。林肯选择了一条比X5和更贴近人民的道路,他率先实现了国产化,在此过程中和之后,他从未减少过配置。他还是用3.0TV6双涡轮增压,然后搭配这款10at变速箱。这个配置真的是如果你在同一个级别找不到的话。如果你想买高一点的,至少要一百万。考虑买的时候,有人说有70万左右的预算。其实可选的空间有很多,但是为什么选择这一个呢,林肯?的飞行家对于我们家来说,首先是因为它是一个长5米多,轴距3米多,宽度2米多的大家伙,我觉得如果是我老婆开的话,肯定是挺漂亮的,如果是我开的话,更能展现出你霸气的气质,更符合家庭用车的习惯。而且这个配置没什么好说的。

外观:前脸设计是星辉,打的前格栅的设计风格,非常大气。而且它的大灯也比较圆润饱满。看起来更像是一个肌肉细腻的男人。侧面是英文标准专属的飞行员标志,翼子板两侧非常醒目。它全身的线条相当纤细。听说这款车的设计风格是飞机的弯翼。还有双色车身,悬浮式车顶看起来颇有质感。我的身高只有172,所以在这个飞行员面前我看起来相当小。

内饰:内饰整体的真皮质感确实还可以,但是我买这款车不是因为它的内饰,主要是因为它的整体性价比和它的配置。如果要谈内饰,可以用两个词来形容,那就是豪华。

空间:坐在第二排的感觉更像是MPV商务车,第三排还是比较舒服的,因为我们现在是6座车,基本上把它的空间平均分配,第二排就更舒服了。坐在第二排的时候,还可以进行这个智能触摸按键,调节座椅的冷暖,空调的风量,所以还是比较智能的。然后中间有一个固定的行走箱。这个行走箱的质感也是相当不错的。钢筋烤漆和实木条纹的装饰都在里面,让整体感觉更加舒适豪华。

动力:3.0T  V610at变速箱,这个数据在这里,我觉得还是挺让人印象深刻的。这么大的体型,拥有这种力量,才是真正的王者,而且应该有一些气质和力量的比例。

控制:当你深踩油门时,它的反应非常平稳。当你高速行驶时,它会给你一种安全感,这是这款美国豪华SUV的一个特点。得益于高端的悬挂系统,当这款车行驶的时候,比如我们转弯的时候,它的侧倾还是比较小的。你在开车的时候,它方向盘的位置基本上是不存在的,准确度很高。

油耗:其实油耗有点高,14左右。嗯,如果路段堵多一点或者走一点不容易,可能会更高。幸运的是,它被添加到左侧和右侧。不然我也很心疼油费。

舒适性:底盘相当舒适,因为有空气悬架,可以自动上下调节。当一些不规则性再次改变时,可以自动调整以确保其通过性。

性价比:以我对美豪华SUV的理解,他确实无敌,整体性价比还可以。我不知道他在这样的后续市场会有怎样的表现,我拭目以待。

维护和保养:有5年或14万公里的质保,是相当不错的福利。

品牌评估:虽然林肯没有很多一线奢侈品牌出名,但是因为他,呃,有点小,大家都觉得他高端。毕竟这种命名方式也挺有意思的。总的来说,我觉得有一定的品牌价值感,精致优雅是它的代表词。

最满意:舒适性高、车身霸气的贯穿式尾灯,尤其是尾部,辨识度极高。尾部整体感觉很饱满,前后呼应。它的尾排就是这样一种双边四郊游的尾排风格,彰显了它的运动属性和爆发力。酷!

最不满意:在高速转弯过程中,小遗憾的地方可能是因为车身太高,所以感觉像床一样左右轻微晃动,没有减速。

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