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放弃本田CR-V,选择了大众途观L,老司机:有着明显差距

2021-07-28 13:26
【新能源汽车网】

放弃本田CR-V,选择了大众途观L,老司机:有着明显差距。

我是苏州车主,提的是2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版,裸车价格为21.86万元,目前已经行驶了2300公里。

为什么选择这款车:我决定把这款车带回家的原因是外观很好。我就是很喜欢SUV车型,看起来比较阳光。还有,价格在我的预算之内,所以我买不起车。能把车抬起来更自豪。同样的配置,筛选出来的车也不多。在很多方面,这款途观L都占优,大空间有很好的舒适性。售后。

外观:其实看这款车的前脸,可以看出它的设计还是挺有家族风格的。车标和大灯的布局以及格栅的样式都相当时尚。升级后会有新的东西。整体线条流畅,看起来很舒服。车内的饱满是有目共睹的。这个设计非常好。任何年龄的人都以驾驶它为荣。提车后感觉一切都很顺利,自信心也增强了很多。

内饰:途观L在我心目中是一辆好车。内饰的质感还是蛮可以接受的。虽然软硬材料都有,但布局合理,看起来相当有档次。但是有一个小问题,就是新车刚带回来的时候有轻微的异味。这个问题似乎没有好的解决办法。我只能打开窗户处理一下,或者放一些除臭炭包。

空间:是标准中型SUV的空间,所以坐满大男人也不会影响我的视野,空间表现很强。前排我不到181,腿可以自由伸展,头上空间更大。我以前开的车根本达不到这个标准。满载几趟后,朋友家人都觉得我选的车足够好,骑起来也很舒服。毕竟大空间是优势。车内有很多隔层,放东西真的很方便。后备箱的容量很大,可以带足够的行李出门旅行。

动力:它的发动机很强,所以动力输出不需要任何压力。你可以毫不费力地加快你想要的速度。在市区,比谁开始都快。墨水是年轻人的标配。上高速后,车子被一个有推背感的脚油门超越。这种速度感有年轻人开车的风格。当然,开车一定要注意安全第一,不要老是争速度。

操控:我最喜欢的就是开途观l的运动模式,当你操控的时候,整车稳定,底盘也很棒。在里面失去这个模式是可以的。方向盘精度高,没有虚位置,但有一点准备。就是之前开关车的那个人。突然,你需要熟悉这辆大型汽车。你会觉得车有点重,但问题不大。你需要熟悉它。

油耗:所有的动力都是以优秀为基础,所以我对油耗没有太高的要求,但是途观L在新车阶段的油耗已经很不错了,不是一款浪费油的车。如果你在城市里开车而不是走路,那就在10公里以内,我可以接受。高速匀速行驶,还是可以降低,还没做保养。数据需要突破新低。

舒适性:它的座椅非常舒适,主要是因为它有很多可调节的位置,还有一个很好的成都我女朋友喜欢躺在后排,比前排的副驾驶更有力量,悬架调节的柔软和稍微不好的路况也不会让她坐起来感觉不舒服。高速飞行时不会有明显的噪音干扰,隔音效果已经处理好。车内有很好的安静环境,开车、坐车的人都很享受。

性价比:只有有了自己的能力和定位,才能提出适合自己的车。途观L正是我心目中的那个,价格合理,性价比突出,配置丰富,你不会觉得不好意思入手。

最满意:我最满意途观l的空间和舒适性,这款车的整体设计很有特色。从任何角度来看,这辆车都是非常独特的。SUV的风格,华丽的色彩和时尚的轮廓线条让这款车看起来很饱满。现在谁开车谁也讲究面子。男人出门一定要嘚瑟。空间大小还不错,女朋友还是个大男人,躺在后排也不算什么,大喊着比副驾驶位置舒服,座椅柔软,一点克制力都没有。

最不满意:不满意也是情有可原的。新车的内饰有一点异味,但不影响我对车内质感的辨识。多开窗通风就够了。这不是什么大问题。每辆车都有这个共同的问题。还有就是因为这个大尺寸,还是第一次尴尬和陌生,尤其是新手司机。转动方向盘时,你需要更加努力,多练习。汽车的焦点是稳定的。

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