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17万拿下这台北京EU7,车主:我有话要说

2021-07-23 13:22
【新能源汽车网】

17万拿下这台北京EU7,车主:我有话要说。

我是北京车主,提的是2019款 逸尚版,裸车价格为16.59万元,目前已经行驶了3560公里。

为什么选这款车:买电动车是家里充电的地方,所以拉根儿线可以充电。二是喜欢开电动车的感觉。EU7踩下开关直接离开,车内的静谧性也很好。简而言之,开车或骑车都很舒服。

外观:虽然这是一辆b级车,但是外观上感觉比较长,挺有气势的。新logo的设计也很不错,有一种与国际接轨的感觉。也就是车尾的LOGO缝隙太大,感觉比较松,所以我比较喜欢车头的紧凑设计。

内饰:这款车的内饰很有意思。出风口全部采用横条设计,让车内感觉特别宽敞。12.3英寸的液晶屏尺寸真的不小。整车内饰给我的感觉就两个字:大气。还有,仪表盘的设计很不错,颜色很有质感。有看大片的感觉,真的很独特。

空间:车内储物空间非常好。特别是中控下有专门的手机储物格,还配备了无线充电,拿取非常方便。后排出风口下方还有一个小储物格,对我来说是非常难得的。挺好的。

动力:电动车的动力性能绝对不错,尤其是高速行驶或者在城镇行驶,动力储备充足。当我买新车的时候,我感觉到了推背的感觉。如果我愿意踩上去,那就是一把小钢枪。当然,我通常开车很轻。

控制:虽然我们只是一个小镇,但平时车很多,经常发生堵车的情况。开了一段时间后发现EU7的刹车并不理想,尤其是堵车时刹车很难控制。点头总是会发生的。郑重声明,我和我媳妇都有这种感觉,我们也不是新手。我们已经开了好几年车了,这绝对不是我们的问题。反正一直都是这样。我不知道为什么。

用电量:我们一般在城镇开车比较多。截至目前,用电量显示16辆车。感觉还行。反正肯定比汽油车省钱。没关系。我们买车的时候,天还很冷。感觉开车后续航不错,跑400公里也不是问题。现在,420多公里是合适的,我觉得这个还行。

舒适性:因为车内空间大,所以腿部和头部也有很大的空间。即使我身高186 cm,坐在车里也感觉很舒服。后排坐垫设计的很好,可以很好的支撑我的长腿。有时候让媳妇开车,然后坐在后排闭着眼睛听音乐,超级舒服。

性价比:鉴于EU7的整体配置和性能,我认为投标价格略高。虽然没有超出我的预算,但是已经达到预算上限了。总之性价比只能说还可以。

最满意:这车坐起来太舒服了,空间大,座椅软,天窗大。我不想经常开车。我媳妇也没少为此议论我。其实我理解她也想享受坐在车里的感觉,哈哈!

最不满意:我只是有点不满意。刹车不是线性的。每天上下班的时候堵车最明显。如果堵车时间长了,我会觉得有点累。

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