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放弃轩逸纯电,选择了北京EU7,老司机:差距一目了然

2021-07-23 13:22
【新能源汽车网】

放弃轩逸纯电,选择了北京EU7,老司机:差距一目了然。

我是北京车主,提的是2019款 逸风版,裸车价格为12.89万元,目前已经行驶了9700公里。

为什么选择这款车:感觉电动车市场还不是特别成熟,所以不太适合买几十万的电动车。开了几年,配置跟不上,卖不了多少钱。与其他品牌相比,EU7的性价比相当高,价格至少在10万元以上,电池续航时间超过400。综合比较,为了满足日常使用,买了之后不会损失太多,所以选择了EU7。

外观:外观很有辨识度,前脸的日间行车灯很漂亮。

内饰:与外观相比,内饰有些中庸,但做工和用料还算不错。

空间:乘坐空间和储物空间都很丰富,都装过一次。大家的反馈都还不错,也不觉得特别拥挤。

动力:我喜欢电车起步加速的感觉,特别灵敏平顺,这是汽油车给不了的。

操控:转向力适中,转向精准无间隙,高速转弯时平顺。

耗电:冬天的耗电有点噩梦,所以一般天气很冷的时候就停了,春夏也不差。跑300没什么大问题。

舒适性:没有发动机的噪音和抖动,车内整体乘坐感非常舒适。

性价比:新能源汽车整体性价比不是很高,价格至少比同级汽油车高出三分之一。但是没有办法购买,只能尽量选择性价比稍高的。

最满意:用车成本很低。我跟媳妇说,11点以后,7分钱收一次。我通常在周末出来充电。这也让我这个夜猫子每周有一个小时单独出门的机会,这绝对是电动车的额外好处。驾驶感觉很舒服,尤其是加速,非常流畅。可能是因为车身比较重,高速转向也很平顺,所以没有明显的侧倾感。

最不满意:配置比较低。如果是国产品牌汽油车,这个价格可以有360张图片,EU7连前置雷达都没有。

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