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28万拿下这台比亚迪汉,车主:有太多话想说

2021-07-21 15:59
【新能源汽车网】

28万拿下这台比亚迪汉,车主:有太多话想说。

我是安徽车主,提的是2020款 EV 四驱高性能版旗舰型,裸车价格为27.95万元,目前已经行驶了4234公里。

为什么选择这款车:我早就想换一辆电动车,而且电动车有丰厚的补贴。比亚迪电动车在这方面一直处于国内领先水平。这次推出的汉系列非常亮眼,经过厂家长期测试,电池温度正常,能够保证持续的电压输出,比目前市面上普通的三元锂电池更安全。这也是我选择汉作为我第一辆电动车的原因之一。

外观:外观上,汉的设计还是很新颖的。看起来你想开车四处转转。仔细看,你骗不了车漆。油漆表面经过仔细喷涂。整体看起来相当前卫,感觉像跑车。

内饰:车内很结实,没有异响。中控台连为一体,看起来很有能力。总的来说,车内看起来很有质感。

空间:空间方面,汉空间充裕,前排活动范围较广。坐在车内毫无拘束感,头顶与车顶之间仍有一定距离。另外,我觉得后排的空间表现需要加强。通常使用家用车的时候,如果后排有三个人的话,带着家人去乡下旅游会有点拥挤。在储物空间方面,汉做得比较好。即使你放的东西再多,也完全没有问题。

动力:汉的动力系统一点问题都没有,起步很快,在动力和爆发力方面表现出色,这也是选择这款韩的原因之一。作为一款电动车,在上坡和下坡方面并不逊色于燃油车,中期加速也比较快,各方面都很好的满足了我的动力需求。

控制:汉是一款好用的车。整体操作非常方便,我很快适应了汽车的操作。此外,该车配备了丰富的出行安全保障和驾驶辅助系统,所有这些都是贴心和实用的。从这方面可以看出韩造车的用心。也就是说,当汽车低速换挡时会有一些挫败感。

耗电:毕竟汽车是用来开车的,不是烧钱的。比亚迪在这方面做得很好。汉的实际生活和功耗在我的承受范围之内。

舒适性:座椅方面,感觉座椅还是很柔软的,开久了也不会觉得不舒服。悬架配置为这款车的减震效果增加了不少,通过城市减速带也不会感觉到太多的运动。我的朋友坐在车里不会感到不舒服。乘坐完之后,他问我这车多少钱,我觉得挺自豪的。

性价比:买车的时候,电动车的补贴真的很高。我认为汽车的价格非常合理。与丰富的汽车配置相比,汉的整体性价比一直很高。

最满意:最满意的是车内的配置相当齐全,每一个设计都相当实用,车内的价格也很划算,车内有丰富的驾驶辅助系统,而且这款车的主被动安全设置也比较齐全和现代,还有无线充电和沉浸式音响。这些内部配置相当实用,完全包括了一个车主想要的各种内部配置。

最不满意:车后排坐满三个人会有点挤。如果能增加车后排的空间容量,我会感觉更好。很明显换挡速度快,但低速时会有一些顿挫。

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