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青岛车主提了辆别克昂科威,开了五千公里后,直言有话要说

2021-07-18 13:22
【新能源汽车网】

青岛车主提了辆别克昂科威,开了五千公里后,直言有话要说。

我是青岛车主,提的是2021款 532T 两驱豪华型,裸车价格为16.4万元,目前已经行驶了5000公里。

为什么选这辆车:这次和家人一起选的车,基本上合资品牌的SUV都比较过了,日韩是什么样的,大众汽车,最后在别克昂科威买这款车,主要有两个方面,第一,这次购买的目的很强,就是它自带很大的实用性和马力,昂科威一款可以在车后排前后滑动的座椅,一眼就满足了平板地板设计,1.5t可以输出近170p马力和250Nm的扭矩,方便我拉东西和送货,二是它的价格合适,在功能如此齐全的情况下,昂科威可以说是最合适的一个,大众的车型就配备了这样的多功能,基本在20万开外,因此,综合分析最终选择了昂科威。

外观:远近光均为led大灯,并配有自动感应功能,相当方便,可以避免锁车后电池电量损失,日间行车灯和带高位刹车灯的后led尾灯大大提高了行车安全性。

外观和感觉:整个车模的设计比较老套,没有时不时的移动,有点过时。

车身和车轮:轮毂样式是这辆车的一个亮点。

内饰:酒红色真皮座椅相当高档,使用的材料也相当不错。新车没什么味道。

车辆互联网:每年100g的车流量可以在出行时实时导航,还可以听在线音乐。

车辆互联网:每年100g的车流量可以在出行时实时导航,还可以听在线音乐。

空间:正如我之前提到的,这款车最让我满意的就是它的大空间,尤其是第二排和后备箱的空间。看了这么多SUV,昂科威是唯一可以前后移动的,有两排座椅,地板是平的。

空间设计亮点:前中控有两个放置杯子的空间,非常人性化,没有放置杯子的空间。并且有一个很大的中央扶手箱,手臂可以得到最舒适的放松。

动力:我平时跑的路况大部分都是市区,都是平坦的油漆路。红绿灯起步很快,基本能满足我对动力的要求。况且平时需要超车的时候,一脚油门就能轻松超车。

打开空调/负载加速:我一般拉货送货,基本上是800斤左右的重量,比我以前开的法国车动力大很多。

动态乘坐舒适性:这款车的变速箱是7速双离合,在换挡和低速行驶过程中相当平顺,没有明显的顿挫感。

控制:拐弯停车,掉头就可以了。

自动停车位:这种昂科威的自动泊车是半自动的,对车位的灵敏度和自动识别都不是特别好。我的驾驶技术还可以,基本不需要自动泊车。

油耗:我现在开这辆车。整体约为8.5个油。我走过两次,跑过两条高速公路。它基本上是城市和可接受的。

舒适性:这款车在昂科威的隔音效果非常好。它有双层隔音玻璃和销售顾问介绍的主动降噪。开车时开窗关窗完全是两个世界。但是后排座椅的长度和宽度都不是很好,如果我们改进一下会更完美。

后排座椅空调出风口:后空调出风口可以在冬季或夏季快速循环车内空气,让车内各个位置的乘客都能获得舒适的温度。

性价比:在众多SUV中选择昂科威也是一大看点。昂科威的价格在18万以上,座椅加热通风,冬暖夏凉。流媒体后视镜模拟360倒车影像,自动泊车前用雷达驾驶更安全。每年100g的车流量,实时导航听音乐更方便。

维护和保养:同级别合资品牌大部分都是一次保养,昂科威是两次基本保养。而且,昂科威的发动机和变速箱总成是超长厂家8年或16万公里的质保,让我们的消费者开车更安心。

最满意:这次改款的主要目的是拉货,所以在选车型的时候,直接搭配了SUV。在众多SUV中,它不仅能满足我对空间的需求,也能满足这款车过去在昂科威的价格。我买了高端车型的豪华版。第二排的座位可以前后滑动。地板平整,配有电动尾门,方便实用的装东西。

最不满意:我买车的目的很强,就是大空间实用。但是,这款车在昂科威也是不满足的,那就是它的外观价值。没有人希望他的车既漂亮又实用。昂科威的整体设计有点老气,流线不流畅。不如新上市的车型。轮毂很丑,一点也不高档。昂科威S很漂亮,价值最不满意这款车。

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