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放弃大众途观L,选择了日产奇骏,老司机:还是熟悉的感觉

2021-06-30 13:22
【新能源汽车网】

放弃大众途观L,选择了日产奇骏,老司机:还是熟悉的感觉。

我是忻州车主,提的是2021款 2.5L CVT 4WD XL ITS豪华纪念版,裸车价格为23.86万元,目前已经行驶了2830公里。

为什么选这辆车:我是从外观、经济、空间等方面入手的这辆车。我在网上查阅了很多资料。我和家人考虑讨论了很久。网友对差评赞不绝口,无话不说。当时也考虑了两轮驱动和四轮驱动的问题。家里人也建议我买车买四驱,一步一个脚印,然后决定启动四驱,然后去市场。我以同样的价格去买了其他的车。逛了大概半个月,日产的销售人员给我打电话,正好那天我有空带家人试驾,4S店的销售人员很耐心,老婆。

外观:外观整体设计比较商业化一点,个人比较喜欢,很稳定。不仅外观稳定,驾驶也稳定。老婆开车能有安全感。头顶上的全景天窗可以让你在旅途中呆在户外。前两个LED大灯与中心网完美结合,充满高级感,后尾灯相当满意,侧身流线型设计,轮毂搭配更时尚。

内饰:我之前也说过一句话,太简单了,功能一般够日常使用。真皮的方向盘也很好,总体感觉少了点什么。中控触摸屏没那么新颖时尚。全车内饰像老干部家庭的装修风格一样规规矩矩,略显老气,内饰也没有什么很时尚的东西,但功能一点也不差,还是整体的。

空间:这辆车在奇骏有很大的空间,车里五六个人应该没问题。离车顶有三个手指的空间,高度1.8米。这是我端坐抬头的数据。驾驶位置舒适,空间大。如果孩子平躺,在后排打滚,可以看出空间有多大。后备箱挺正规的,还有很大的空间放两箱酒和消防器材。

功率:2.5T排量181马力,无级变速。这个权力不能说。一般这种排量发动机的车不用踩油门就能快速超车。提速也很滑,没有挫败感。加速器反应很快,踩油的地方加速很快。

操控:这车操控很轻。别看这车个头大,但也没有想象中的肉肉。而且在日常生活中,把车停在一些台阶上非常方便。如果我老婆停下来,她会用360全景图。没有这个功能,她下不了车。这个辅助系统很方便。

油耗:在市区开车经常踩油门急刹车,大概能接受9油10油。用这么好的发动机是不可能的。何况年轻人还向往速度和激情!

舒适性:空间和降噪都非常好,方向盘也非常精准灵活。车身压着一些颠簸的路面,几乎没有颠簸感。孩子们周末玩累了就睡着了,很方便。奇骏大大提高了我的个人家庭幸福指数,所以我感觉特别舒服。

性价比:奇骏这款车性价比很高。从空间上来说是非常好的。长4.6米,高1.8米,高1.7米。在这个空间开车很舒服。油耗方面,如果按照以前开车的习惯开这辆车,我觉得在市区100公里能跑8.8升左右的油。平时看红灯,感觉过不了路口,既能自己到路口,又省油。我之前的车没有奇骏,的动力,奇骏因为动力强一直想踩油门。所以平时在市区跑9升左右的油就满足了,经常踩油门!奇骏的安全表现也很好,他们都有家庭,所以安全第一。当时我买车的时候,4S店搞活动,发保修政策。买下来还是很划算的。总的来说,性价比很高。

最满意:最满意的地方是车的外观漂亮,油耗低,驾驶舒适。在市区开车,经常能看到同龄人羡慕的目光。有一次我下车,一个大哥哥走过来让我花80万买这辆车。没有,我当时欣喜若狂,然后我回去对我大哥说:“买吧。”大哥边走边嘀咕自己有钱是好事。他买的车好大。这时,我想到了这辆车。真的很好看!市区堵车油耗可达10种左右,高速行驶时跑9种非常经济。开车时空间大,车内安静舒适。

最不满意:感觉内饰有点差,简单。一进驾驶座就感觉像2010年的车,有点旧。现在这样,这个价位的车内饰,精致又高挑。如果日产能在这方面做些努力,它会更完美,销量也会更高。

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