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手握18万入手了日产奇骏,驾驶过后,发现了优缺点

2021-06-28 13:22
【新能源汽车网】

手握18万入手了日产奇骏,驾驶过后,发现了优缺点。

我是南通车主,提的是2021款 2.0L CVT 2WD XL ITS舒适纪念版,裸车价格为17.38万元,目前已经行驶了1059公里。

为什么选这车:主要听说这车需要换。现在买的话会抄底价。

外观:个人认为,奇骏的外观比起前代缺少了直边直角的硬派,更内敛一点,理性一点,柔和一点;都说奇骏新一代会比现金更强悍,但是对1.5T发动机没有感觉,所以我放弃了等新奇骏的想法,直接买了现金。

内饰:作品材质得10分,内饰风格得8分。估计40岁以上的中年人会更喜欢这种稳定的商业风格,但是20-30岁左右的年轻人很难喜欢这种风格。

空间:不得不说日系车已经把空间用到了极致,从乘坐空间到后备箱的空间特别大。门板、扶手盒、眼镜盒.可以到处放东西,而且一旦后座放下,马上就会有一个巨大的后排。存储空间。

动力:动力方面我打了四星。毕竟我放弃了2.5版,选择了2.0版。更多的原因是油耗。然而,2.0的力量在南通已经足够了。

控制:易开易用是最大的特点。别看Suv,方向盘很轻,转向很灵巧;刹车特别灵敏,在坑坑洼洼的路面上开车不是一种硬的感觉,而是一种相对柔软的感觉。

油耗:买车后一共开了1000公里。各种路况下的油耗性能无从谈起,主要针对市区通勤;平均油耗7.4是意料之外的,10 L内原有的心理预期是可以接受的。

舒适:特别喜欢她的全景天窗。天蓬天窗可以随时随地贴近大自然,前半部分敞开方便通风。

性价比:我这个时候买奇骏的原因是考虑到奇骏很快就要被取代了。现在4S店促销力度特别大,应该是拍的最好时机。

最满意:油耗是最满意的地方。2.0的排量,7.4的油耗,真是牛逼。

最不满意的:对于这种模式,个人感觉太过时了,本田丰田已经被取代了。

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